- 2021/02/28
- 作業事例
99年シボレータホ修理
最近めっきりと少なくなった99年シボレータホの運転席インナーハンドル交換です。

経年劣化によるハンドルの破損です。

流石に20年以上も使っていればいつ破損してもおかしくない状況です。
少しでも不具合を感じたら早めの交換をお勧めします。
Endo
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最近めっきりと少なくなった99年シボレータホの運転席インナーハンドル交換です。

経年劣化によるハンドルの破損です。

流石に20年以上も使っていればいつ破損してもおかしくない状況です。
少しでも不具合を感じたら早めの交換をお勧めします。
Endo



Olya
車検で入庫したフォードF350です。去年の車検時にはフロントブレーキが引きづってしまいオーバーホールしましたが今回はリアが引きづってしまってます。キャリパーのオーバーホールですね。

去年がフロントで今年はリアと続いてしまいましたが年式的に経年劣化なんでしょうね。

さすがに日本国内でピストンやシールキットは在庫は無く本国から取り寄せました。
車検でのブレーキの検査も制動力も引きづりも問題無く無事に完了です。
takahashi
フォードエクスプローラーの右リアタイヤ廻りからの異音修理です。

ゆっくりバックしたり前進した時にギュッ、ギュッと音がします。
最初はゴムブッシュからの音に聞こえましたが耳をすまして聞いてみるとベアリング付近から音がしてます。
ハブにはガタツキは有りませんが手でハブを回すと引っかかる感じでスムーズに回りません。ハブベアリングと判断しハブベアリングを交換しました。
車両に着いた状態ではベアリングの交換が出来ない為足廻りを分解してナックルを取り外してプレスを使っての交換作業となります。



ベアリングは大変重要な部品で回転する物には殆ど使われており悪くなってくると異音がします。そのまま使用していると焼き付いて大変な事になりますので異音が出始めたら早めの修理をお勧めします。
Endo






Brakes part need to change at time, please be careful!
Olya.
1994年サバーバン2500のリフトアップ作業を行いました。

以前にもご紹介した6.5Lディーゼルターボのサバーバンです!


リアはブロック。
ちなみにショックブーツはボディ色と合わせて赤にしました!
フロントはトーションキーです。



大幅なリフトアップもカッコいいですが、実用性を兼ね備えた少量のリフトアップもかっこいいですね!
suzuki