ディフェンダー　足回り

以前足回りのブッシュ交換をして、乗り心地がかなり良くなったと言っていただいたディフェンダーのロッド類の交換です。

お客様から少し華奢なような感じがするとのことで、ヘビーデューティーなロッドを取り寄せ、交換いたしました。

純正が約23mm

ヘビーデューティー仕様が約30mm

太くなったことでゴツさが増しました！

覗かないと見えるとこではないですが笑

亜鉛メッキ仕上げで耐食性も見た目もいい感じです！

Suzuki

ハマーH1 車検整備

今回は、ハマーH1の車検整備です。 足回りを点検して行くと、右リアのスプリングマウント内側にあるリング状の部分に、腐食による損傷が見られました。ハマーH1では、普段は左リアのスプリングマウント部分に腐食が見られることがありますが、今回は珍しく右リアのマウント部分にも損傷が確認できました。

内周部を溶接してマウントを付け足して、色を塗ります！

あとは、外した部品をもどしたら、テスト走行をし、問題ないことを確認して、作業完了です。

Hayate Watanabe

H1納車整備続き

前回の納車整備の続きです。

一通りの整備は終わり、内装の各電装スイッチなど点検修理を進めております。

この後、外装板金塗装に入ります。

tasaki

グラディエーター　エアインテーク

2022年モデル グラディエーターのエアインテークを交換いたしました。

まずは交換前の純正インテーク

そして今回取付をするのは

Banks Ram-Air®

見た目もいい感じです！！

純正に比べ体積流量が82％UP

空気密度が38%UPするそうです！

言葉だけで見ると難しいですが、良くなることは間違えなさそうです！

suzuki

シボレーカマロZL1

2013年式カマロZL1のクーラント漏れ修理です。

走行中オーバーヒートをしてしまい点検するとクーラントが入っていなかったとの事で入庫です。

早速ラジエターテスターで加圧チェックするとラジエターからのクーラント漏れなのでラジエターAssy交換です。

念の為ラジエターキャップも交換します。ラジエター交換後クーラントを補充しエアー抜きを行いますがZL1はスーパーチャージャーが付いているのでスーパーチャージャー用の電動ウォーターポンプが付いているので診断機でウォーターポンプを強制的に回しスーパーチャージャー側のエアー抜きを行います。エアー抜きが完了したら最後に加圧テストを行い漏れがない事を確認し作業終了です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オーバーヒートをさせてしまいましたが気付いたのが早かったのでエンジンは無事で良かったです。

takahashi

ハマーH1 ブレーキキャリパーオーバーホール

車検でお預かり中のH1です！

H1でよく見かけるサイドブレーキの引きずりがこの車両でもみられたので、キャリパーO/Hしていきます！

バラして清掃したら、組んでいきます！

一緒にブレーキパッドも交換していきます

全て組み終えたら、テスト走行して、問題がないことを確認し、作業終了です！

Hayate Watanabe

H1納車整備

ご購入頂いたH1 DURAMAX コンバージョンの納車整備を進めております。

油種類の交換は勿論のこと、冷却系は徹底的に洗浄し、クーラントの交換。

快適なドライブが出来るよう作業を進めておりますのでもうしばらくお待ちください。

tasaki

2008年　ハマーH2　エアコン修理

2008年ハマーH2のエアコン修理です。

エアコンをONにしてもブロアーモーターが回らず全く風が出ません。

ヒューズ切れはよくありますがヒューズは切れておりませんでした。助手席側のアンダ―カバーを外しサーキストテスターにてブロアーモーターに電圧12Vが来ていることは確認が出来ました。ブロアーモーターの故障と判断し取り外して手で回してみましたが固着して回りません。

なぜ固着したのかが気になったのでシャフトベアリングのキャップを外してみると中は水びだしでベアリングが錆びておりました。

水の原因はワイパーカウルを外すと見えるサービスホールカバーの経年劣化によるシーリング割れで

エアコンユニットへの雨水の侵入による物です。

カバーを取り外してシーリングをやり直して水の侵入を防ぎます。これで一安心です。

ブロアーモーターとブロアーモーターの回転速度をコントロールするレジスターを交換して修理完了です。

Endo

シボレー　タホ　エアコンメンテナンス

朝夕の風に少しずつ秋の気配を感じる頃となりましたが、

当社の最近のブログはエアコン系ばかりです笑

前のコロラドもそうでしたが、エアコンガス1234の修理もでてきましたね。

2017年モデル シボレー タホ

今回は修理ではなくメンテナンスです！

GM系も2015年以降のモデルチェンジで1234に切り替わっていますので、もう10年以上経ちます。

当初は200ｇのサービス缶で数万円をいうのを目にしました。

徐々にガスの値段は下がってきているようですが、まだまだ環境にやさしくお財布にやさしくないガスですね。

噂だと、134のエアコンガスと比べると劣化が早いと聞きます。

漏れる前のクリーニングメンテナンスで、長く良い状態を維持できればお財布にやさしいはずです！

お気軽にお問合せください。

suzuki

ハマーH1　エアコン修理

ハマーH1のエアコン修理です。

エアコンは、そこそこ効いていてガスが少ない感じはしましたが今回はガス漏れより助手席側の足元に水が溜まってしまうとの事でしたので確認するとエアコンケースがバキバキに割れていてドレンの水が排出できずケースの割れ目から水が漏れていました。ですのでケースの修理とせっかくバラすのでエバポレーターとヒーターコアも同時交換します。

ドレンパイプもかなり直してますね。

ユニットを外してバラしていきます。

ケースを洗浄し割れている箇所を補修し割れた破片がない箇所は作成していきます。

エバポとヒーターコアを交換しエアコンユニットを組付け後、内部クリーニングを行い真空引きをし漏れがない事を確認しガスを規定量補充します。

最後にケースから水が漏っていないか確認し修理完了です。

takahashi