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ここの所の為替と車両高騰の中、なかなかアメリカからの車両が入ってこない為久々の
港出しです。
今回日本に到着した車両は
２０２４年式 GMC シエラ ２５００HD 6.6L DURAMAX AT4X AEVバージョン
まだ国内初なので、これから排ガス、加速、ブレーキテスト等クリアしなくてはいけない
試験が山盛りです。。
しかしめっちゃかっこいいです！
当社の大型積載でも荷台の寸法が６３００でこの車両がカタログ値で６３５０でしたので
今回は大事を取ってミヤビガーデンさんに回送車両を借りてきました(^^
借りてきて正解。
この車両でもいっぱいいっぱいです。
昨日到着したばかりの船の保管場所ヤードでしたが、やはりガラガラです。
当社の車両のほかはポツポツとおいてある位でした。
この為替ではアメリカからの輸入は厳しいですよねー
この先の為替がさらに不安です。。
murakami
今週は金曜日から、納車と引き取りが続きました。
金曜日は北海道に向かうフェリーに乗せるため大洗港へ
土曜日は滋賀県に３台の納車がありましたので、すぐに準備です！！
大型車両での搬送なので高速は８０KM。
滋賀への出発は早朝５時３０に出発し到着は１４時でしたので頑張っても８時間ほど
かかります。
普通車で行けば新東名が１２０KMで走行できるので、道路がすいていれば５時間ほどで
到着出来ます。
３時間の差はかなりのものです。。
１台は積車での搬送で２台は自走です。
無事に納車も終わり、午後は植木の植え替えです(笑)
人数多いのでサクサクと進みます！
３時間ほどで終了し、本日の任務終了です！
夜は皆で焼肉屋さん
ご馳走様でした！
からの就寝です
翌朝は２台積載車で１台は自走です！
本日夕方に到着し、３日間の納車引き取り無事完了です！
皆さんありがとうございました！
murakami
純正の16.5inc ２ピース鉄ホイールからのエアー漏れです。
今回は２本です。
錆びにより合わせ目が浮いてきてしまい、錆に押されるように合わせ目からのエアー漏れです。
錆びを完全に落とし、パッキンの交換です。
ワイヤーグラインダ―にて錆びを完全に除去し、転換剤で仕上げパッキン交換をし完成です。
仕上げた写真撮り忘れました。。
仕上げたホイールを特殊工具を使って順番に規定トルクで締めていき、最後にエアー漏れテストをし終了です。
25年以上使ってきているホイールなので仕方ないです。
きっちりメンテしてあげればまだまだいけます！
murakami
ディフェンダー110ですが、2.2Lになってからは少しクラッチも軽くなりましたがそれでも
まだ重いので、お客様のご要望でクラッチブースターの取り付けを行いました(^^)
ブースター自体の取り付けは難なくできたのですが、クーラントのリザーバーも移設しなくてはいけないので、
右側についていたリザーバータンクを左側に移設します。
エアコンホースがタンクに干渉しているので、調整をして無事完成です！
あとはブレーキ、クラッチ、クーラントのエアー抜きをしてあげればOK
初めてでしたので少し時間はかかりましたが、何台かやればもう少し早くできそうです。
ディフェンダーでのクラッチが重ーいと感じる方はご連絡ください(^^)/
murakami
TJラングラーのエアコン修理です。車検整備のついでのご依頼です。
エアコンの冷えが悪い原因は大半がガス量不足によるガス圧の低下によるものです。
ガス圧はエアコンガスマニホールドゲージにて確認は出来ますがガス圧は外気温によって変動しますので冬場は
中々適量を判断するのは難しいです。
弊社ではTEXA製のエアコンガス回収機にてガス回収・真空引き・保持テスト（ガス漏れテスト）を行っておりますので
エアコンガス量をメーカー指定の規定量を補充することが可能です。これでしたら外気温に関係なく安心して修理が行えます。
エアコンの冷えが気になる方はご気軽にお声がけ下さい。
ENDO
参加の皆様３日間お疲れ様でした。
今回は天候が雨、雪、雪、最終日にはやっとの晴れということで天候はいまいちでしたが
最終日には晴れれば問題なしということで３日間楽しめました！！
今回の参加はスプリンターでしたが、都内を走っても絵になりますね(^^)
HUMMERが壊れてYARISでの参加も！
テントは少な目で皆さんオーバーランドスタイルが多くなってきてますね。
恒例のビンゴ大会も今回は景品が100個ほどあり、２回転以上したので皆さん大盛り上がりです！
関西メンバーの方々３日間大変お世話になりました！
ありがとうございました(^^)/
murakami
2012年モデル ダッジチャージャー修理です。
ドアを外側から開けようとしたところ、バチンという音がして開かなくなってしまったようです。
ロッドタイプなら切れることもないし、外れてしまってもとりあえず固定でなんとかなりますが、
パワーウィンドウレギュレーターでも触れましたワイヤータイプの怖いところです。
国内に在庫がありませんでしたので、本国より取り寄せ後ご入庫いただき、交換させていただきました。
suzuki
いよいよ今週はミーティングです。
明日の夜に出発し、金曜日朝には現地入りし、土曜日曜と３日間
キャンプミーティング楽しみです。
また写真UPしご報告いたします！
関西メンバーの方々準備等々大変かと思いますが、今回も宜しくお願い致します。
それでは参加の皆さん現地で宜しくお願いします！
murakami
