スカイオート

トレーラー納車

本日明日と４台のトレーラーの納車です。

１台は積載と１台は牽引。

大きな企業様の車両なので、失敗が許されずかなり神経使います(･_･;

本日ピストンで２台ずつ搬送し、明日は備え付け作業ですが明日は雨模様。。しかも雪予報も出ている極寒の中の

作業となりそうです。

本日搬送は全て終わったので、明日は現地設置うまくいけばなによりです(^^)

再来週末はHUMMER MEETING関西なので、自身のトレーラーも今週末までに準備しなくてはです^_^

新規参加の方も大募集中なので、もし行きたい方いれば当方まで連絡ください！

murakami

引き取り

引き取りに来たものの不動なので、入り口が坂になっているガレージから出すのが大変です。。

なので、その場で一旦走るように修理です。

イグニッションスイッチが熱で溶けてしまっているのでそれの交換と、セルモーターです。

ハンドルコラム周りをバラしていき、ハンドルを落としてからのアクセスなので、結構厄介です。。 持ち合わせたパーツもバッチリでした。

無事に交換終了したところで、やはりエンジンが掛からずでしたが、ハンマーでセルをー引っ叩き1発始動！！

よかった〜

無事に積み込み完了し帰還です！

murakami

社員旅行　冬

社員旅行で軽井沢に行って参りましたー！！！！
前日の短縮営業にご協力いただいた皆さんありがとうございました。

まずは、しゃぶしゃぶ！
リンくんは人生初のしゃぶしゃぶということで、モリモリむしゃぶりついておりました！
お肉は当たり前に絶品ですが、お野菜が本当においしくて寒いところの冬野菜はやっぱ最高ですね！
そのほかにもピザやグラタンもいただきましたが、写真を撮る前に食べてしまうので今回もまともな写真がありません（笑）

お店の雰囲気も店主のお人柄もご飯もパーフェクトなやばいお店。
72season’sさん、ありがとうございました！

そして次の日は大メインの【スカイオート・スキースノボ大会】でございます！
（別に、なんの大会でもありません笑）

またまたリンくん初めて！
ほぼ休まずずっと滑って一日でかなり上達！
ガリガリ雪でしたが、転んではすぐ立ち上がり、かなりガッツあります！
めっちゃハマってまたすぐ行くみたいです（笑）

オジサン達も全然下に降りてこず、そのまま滑りながら家に帰っちゃったんじゃないかと思うくらい一生滑っておりました！
スカイオート整備士陣、オリンピック選手並みの練習量でまだまだバリバリ動けます！

その日の夜はホテルのビュッフェで爆食して
ミスター田崎お待ちかね晩酌タイム。

まんざらでもない顔で撮られております（笑）
とはいえ、こうして全員で思いっきり遊ぶ時間があるからこそ
また本気で仕事に向き合えるわけで
こういう時だけ社長にはたくさん目をつむってもらい、おいしいお酒を飲みながら夜中まで楽しみました！

今日からまた頑張りますので、皆様よろしくお願いいたします！

AOI

アフターマーケットshow

本日はビックサイトで行われているアフターマーケットshowに行ってきました。

この先さらに必要となるトラブルコード、コーディング、エーミング用のテスターなどを一通り見て回ってきました。

それとドイツからパーツや、車両の手配をしていただいているシッパーさんがこの、国際展示会にきておりましたので、

その方とお会いする目的も兼ねておりました。

かなりプロ向けの展示会で一般の方はほぼいない感じです。

ラッピングや、磨き屋さんブースが多くあった様な感じですが、まだまだラッピングは需要があるんですね。

材料の質も昔と比べると格段によくなってきている様です。

最新の工具や機器を見て回れたのでいい勉強になりました。

murakami

営業時間短縮のお知らせ

いつも当社をご利用頂き誠にありがとうごいます。

誠に勝手ながら、2月16日月曜日社員研修旅行の為、営業時間を短縮させて頂きます。

18:30 →15:30

とさせて頂きます。

ご迷惑をおかけ致しますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

スタッフ一同

ARB ドロワー取り付け。

現行のランクル７６にARBのドロワーを取り付けです。

ARB商品はアメリカ物と違いホントよく出来てます！

アメリカ物では合わない、パーツ不足、取説無しはよくあることで慣れてはいますが、

ARB（オーストラリア）はそんなことは皆無です！

てなことで夕方より取り付けを開始。

まずはカーペットを剥がし、所定の位置４箇所に穴あけ。

穴あけ位置出しと寸法には少し気を使いますが、一度ドロワーを仮組して位置を合わせておけば問題なしです。

片側はフロアー可動式でもう片方は固定式です。

両方可動式フロアが良かったですが、取り付けしてみると両方固定式でもよかった様な気もします笑

そんでもって完成がこんな感じです。

数時間で完成です！

荷台は少し高いですが、細かい荷物もごろごろしないし、収納力アップでかなり魅力的です！

使い勝手よさそー

murakami

排ガス試験

今年に入って入庫したスプリンター４x４とシルバラードハイカントリーを本日早速の排ガス検査です！

２台続けての試験ですが、２台ともにディーゼル車。

少し不安ですが、なんとか通ってくれることを信じます。

尿素入りなのでおそらく問題ないはず！

週明けには終わる予定ですので、結果を待つのみです^ ^

murakami

シルバラード2500HD・スプリンター4X4横浜港だし

今年一発目の横浜港出しです

今回の車両は現行のシルバラード2500HD

6.6LDURAMAX！

それとスプリンター4X4！

今回のヤードは流石に新年早々なので車両もかなり少なく、当社の２台の他、数台ほどしかありませんでした。

ほんとこの為替と規制には参っております。

murakami

ハマーH2　ブレーキ修理

ブレーキフルード漏れで入庫したハマーH2の修理です。

ブレーキ修理大変さナンバーワンのブレーキパイプからの漏れです。

現状漏れている箇所は一か所でしたが、他のパイプも点検すると次どこから漏れてきても不思議ではない状態です。

原因は天敵の錆です。

もうボロボロです。

部分補修でしたら補修用のブレーキパイプを曲げて繋ぐのですが一台分を作るのはとても大変ですので、

曲げ済みのパイプをアメリカより取り寄せ全て交換します！

あの長いブレーキパイプがどうやって梱包されて届くのか楽しみにしていましたが、

まずは伸ばすところからスタートのようです。

そして交換！

外していく途中も少し曲げるだけで折れてしまうギリギリの状態でした。

ブレーキパイプはほとんどのところでラダーフレームの上を通っていますので、

生産の段階ではすべて取りつけてからボディが載るんだと思います。

今回の交換もボディとフレーム分けようか悩んだのですが、それはそれで大掛かりな作業になりようでしたので、

載ったまま他の部品を外して広くして何とか通すことができました！

錆って恐ろしいですね。

suzuki

仕事始め

明けましておめでとう御座います。

毎年恒例の展示車の洗車からスタートです。

本年も宜しくお願い致します。

tasaki