- 2018/10/31
- ブログ
プレデター ファクトリー
前回、訪問した時よりも工場の規模が大きくなっていてビックリ！
03年までのハマーH1の内装を04年以降にコンバージョンするキットです。ハマーオーナーにはたまらないカスタムパーツです。
このH1なんか変ですね。ハンドルが右に付いてます。
ここまでするプレデターは凄いですね。
弊社もプレデターの日本代理店としてこれらのノウハウをどんどん取り入れて行きますのでお楽しみに。
ＥＮＤＯ
スカイオート
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運転席がパワーシートに！
リヤシートのフロアを下げてあります。
サンタモニカ行ってきました。明日はプレデター行ってきます。newアイテム随時報告します。tasaki- 2018/10/27
- 作業事例
ポルシェカイエン エンジン不調
ポルシェカイエンのエンジン不調修理です。
アイドリングのバラツキとエンジンの吹け上がりがかなり悪いです。
コンピュータで診断をしてみると7番シリンダーのミスファイアのトラブルコードが出てます。
7番のイグニッションコイルを交換してあげれば症状は改善されますが一箇所ダメになれば他のシリンダーもダメになる可能性が大なので８シリンダー全部イグニッションコイルとプラグを交換してエンジンは絶好調です。
ENDO
- 2018/10/27
- 作業事例
フォードエクスプローラー クーラント漏れ
エクスプローラーのクーラント漏れ修理です。
漏れていたのはエクスプローラーではメジャーなトラブルのヒーターホースからです。
Y字の三つ又です。
ホースバンドを使わずカシメてあるのが失敗ですね。しかもココだけのパーツ供給が無くヒーターホースAssyの供給です。
ここまで交換しなくても•••。
あと、これも失敗ですね。
リアヒーターに行くホースがエキマニの側にあるので熱でコゲてます。最悪、穴が開く可能性もありますのでココのホースの取り回しは交換時に対策する必要があります。ホース交換後は耐圧テストをして漏れがないか最終チェックです。
フォードの日本撤退によりフォード•リンカーンの修理、車検でお困りの方はお気軽にお問い合わせ下さい。
takahashi
- 2018/10/23
- 作業事例
H1ロアーアームスプリングマウント
スプリングのズレを抑えているストッパーです。錆びで弱くなってる所に力がかかるので折れてます。ストッパーが無くなるととスプリングがショックアブソーバーにあたり危険です。
新しくストッパーを作り作業終了です。
tasaki
- 2018/10/23
- 作業事例
H2 ボールジョイント交換
車検にてお預かりしたハマーH2のアッパーアームボールジョイントにガタつきが見つかりましたので交換させていただきました。
GMのこの辺りのパーツはアームごとではなくボールジョイント単体で出るので、金額もそんなに高くならなくて良いですね！
重たい車の足回りを支えている大事な部品なだけに点検も念入りに！
suzuki
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