- 2026/02/06
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営業時間短縮のお知らせ
いつも当社をご利用頂き誠にありがとうごいます。
誠に勝手ながら、2月16日月曜日社員研修旅行の為、営業時間を短縮させて頂きます。
18:30 →15:30
とさせて頂きます。
ご迷惑をおかけ致しますが、ご理解の程宜しくお願い致します。
スタッフ一同
ブログ
いつも当社をご利用頂き誠にありがとうごいます。
誠に勝手ながら、2月16日月曜日社員研修旅行の為、営業時間を短縮させて頂きます。
18:30 →15:30
とさせて頂きます。
ご迷惑をおかけ致しますが、ご理解の程宜しくお願い致します。
スタッフ一同
現行のランクル76にARBのドロワーを取り付けです。
ARB商品はアメリカ物と違いホントよく出来てます!
アメリカ物では合わない、パーツ不足、取説無しはよくあることで慣れてはいますが、
ARB(オーストラリア)はそんなことは皆無です!
てなことで夕方より取り付けを開始。

まずはカーペットを剥がし、所定の位置4箇所に穴あけ。
穴あけ位置出しと寸法には少し気を使いますが、一度ドロワーを仮組して位置を合わせておけば問題なしです。

片側はフロアー可動式でもう片方は固定式です。
両方可動式フロアが良かったですが、取り付けしてみると両方固定式でもよかった様な気もします笑
そんでもって完成がこんな感じです。

数時間で完成です!
荷台は少し高いですが、細かい荷物もごろごろしないし、収納力アップでかなり魅力的です!
使い勝手よさそー
murakami
今年一発目の横浜港出しです
今回の車両は現行のシルバラード2500HD
6.6LDURAMAX!
それとスプリンター4X4!



今回のヤードは流石に新年早々なので車両もかなり少なく、当社の2台の他、数台ほどしかありませんでした。
ほんとこの為替と規制には参っております。
murakami

ブレーキフルード漏れで入庫したハマーH2の修理です。
ブレーキ修理大変さナンバーワンのブレーキパイプからの漏れです。


現状漏れている箇所は一か所でしたが、他のパイプも点検すると次どこから漏れてきても不思議ではない状態です。
原因は天敵の錆です。
もうボロボロです。
部分補修でしたら補修用のブレーキパイプを曲げて繋ぐのですが一台分を作るのはとても大変ですので、
曲げ済みのパイプをアメリカより取り寄せ全て交換します!

あの長いブレーキパイプがどうやって梱包されて届くのか楽しみにしていましたが、
まずは伸ばすところからスタートのようです。
そして交換!

外していく途中も少し曲げるだけで折れてしまうギリギリの状態でした。


ブレーキパイプはほとんどのところでラダーフレームの上を通っていますので、
生産の段階ではすべて取りつけてからボディが載るんだと思います。
今回の交換もボディとフレーム分けようか悩んだのですが、それはそれで大掛かりな作業になりようでしたので、
載ったまま他の部品を外して広くして何とか通すことができました!
錆って恐ろしいですね。
suzuki
昨日は、お世話になっている「蕎麦 清藤」さんの2号店ななうみさんで忘年会でした!
お刺身に始まり、チキンの丸焼きからシメの鍋までありがとうございました!



明日は恒例の大掃除をして、今年の営業はラストです。
ちょっとお休みをいただきますが、新しい仲間も増え来年はさらにパワーアップして戻ってきます!
新年の営業は1月8日(木)からスタートですので皆さまお間違えのないように!
来年ももっと新しいこと、おもしろいことに挑戦していきます!スカイオート2026年 ver.もお楽しみに!!!!
またねっ
AOI