ブログ
ブレーキフルード漏れで入庫したハマーH2の修理です。
ブレーキ修理大変さナンバーワンのブレーキパイプからの漏れです。
現状漏れている箇所は一か所でしたが、他のパイプも点検すると次どこから漏れてきても不思議ではない状態です。
原因は天敵の錆です。
もうボロボロです。
部分補修でしたら補修用のブレーキパイプを曲げて繋ぐのですが一台分を作るのはとても大変ですので、
曲げ済みのパイプをアメリカより取り寄せ全て交換します！
あの長いブレーキパイプがどうやって梱包されて届くのか楽しみにしていましたが、
まずは伸ばすところからスタートのようです。
そして交換！
外していく途中も少し曲げるだけで折れてしまうギリギリの状態でした。
ブレーキパイプはほとんどのところでラダーフレームの上を通っていますので、
生産の段階ではすべて取りつけてからボディが載るんだと思います。
今回の交換もボディとフレーム分けようか悩んだのですが、それはそれで大掛かりな作業になりようでしたので、
載ったまま他の部品を外して広くして何とか通すことができました！
錆って恐ろしいですね。
suzuki
昨日は、お世話になっている「蕎麦 清藤」さんの2号店ななうみさんで忘年会でした！
お刺身に始まり、チキンの丸焼きからシメの鍋までありがとうございました！
明日は恒例の大掃除をして、今年の営業はラストです。
ちょっとお休みをいただきますが、新しい仲間も増え来年はさらにパワーアップして戻ってきます！
新年の営業は１月８日（木）からスタートですので皆さまお間違えのないように！
来年ももっと新しいこと、おもしろいことに挑戦していきます！スカイオート2026年 ver.もお楽しみに！！！！
またねっ
AOI
昨日の夕方に出発し、滋賀に納車です！
年末作業でバタバタしております(^^)
無事に納車完了し、お次は２台の引き取り！
大型は積み込み完了し別で先に出発してもらい、当方は自走なので、県内の別の場所で出張修理。
作業は３０分ほどで終了し、大型の後を追っかけです。
大型車８０KMちょっとしか速度が出ないので、追いつくつもりで走りましたが、結局１０分の差で
追いつくことできずに会社帰還です(笑)
そんでもって大ニュースです！
散々にわたりテレビ、マスコミ新聞にと自分なりに訴えかけてきたこの年でしたが、やっとこアメ車輸入の緩和が決定しそうです！
「米国輸入車 車種ごと審査」
改正省令施行へ・・ 特例で書類手続きのみ
国土交通省が個別に安全性を判断し、大臣特例で書類審査のみで輸入できるようにする。
とありますが具体的な内容は示されておりませんが「非関税障壁」に対する緩和とされ、今よりも確実に輸入しやすくなることと思います。
スカイオートでも実際にホワイトハウスに書面を出し、輸入緩和を訴えてきておりました。
特例で何とかならないかと訴えてきておりましたが、現実になりそうです。
来年の１月下旬より施行されるようですが、急な展開なので、今後詳しく内容を確認します！
アメ車に明るい未来を！！
murakami
９２年 ダッジバンのブレーキ引きずり修理です。
前回のシェビーバンに続きブレーキキャリパー不良によるものです。
今回もブレーキキャリパー・ブレーキホース・ブレーキパッドの3点セットで交換させていただきました。
以前はブレーキキャリパーは高価でしたが最近は安価になった為オーバーホールはせずにASSY交換をお勧めさせていただいております。
安全の為ブレーキに違和感を感じったら早めの点検をお勧めします。
ENDO
