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納車整備

HMMWVの納車整備3台目です。

毎回ドライブシャフトのブーツが切れてます。

3台目ともなると作業も慣れて来ます。

HMMWV自体年数が経っているので経年劣化による故障やガタ、損傷がありますが今回はプロペラシャフトのクロスジョイントのガタがあり交換です。

まだまだやる所はありますが安心して乗っていただけるよう整備を進めておりますのでもうしばらくお待ちください。

tasaki

95年 シボレーシェビーバン修理

95年 シボレーシェビーバンのエンジン不調修理です。

アイドリングのばらつきとアクセルを踏んでもエンジン回転がスムーズ吹け上がりません。

燃料系と点火系とエアーの吸い込みが考えられますが前回の修理でフューエルセンダーユニットとフューエルフィルターは交換済みです。

今回は点火系とエアーの吸い込みをチェックする為にエンジンアクセスカバーを取り外しての作業となります。

まずはエアーの吸い込みの点検です。エンジンをアイドリング状態での吸い込み音とエアーの吸い込みそうな所にキャブレータークリーナーを

かけてアイドリングに変化が現れるかを確認します。

その結果 MAPセンサーにジョイントされているエアーホースが劣化で、きれかかっておりました。

MAPセンサーはインテークマニホールド内の圧力を検知しているセンサーで燃料供給、点火時期、空燃比をつかさどっているとても大切なパーツになります。

ですので今回のような不具合が起こりえるのです。

MAPセンサーとバキュームホースを交換して不具合は改善させました。

お客様と相談の上、折角エンジンアクセスカバーを取り外したので点火系一式(プラグ・プラグコード・イグニッションコイル・ディスビキャップ・ディスビローター

イグニッションモジュール)を交換さえていただきました。

これで一安心です。

Endo

 

 

 

 

 

 

ハマーH1エアコン修理

車検でお預かりしているH1のエアコン修理です。

点検すると、レシーバータンク内の活性炭が

ガスの配管内部で詰まってました。

レシーバータンクの交換、エキパンの交換、AC配管、ホース内の活性炭を綺麗に掃除して取り除き、ガス補充しガス圧、漏れ、エアコンの効きを確認し作業完了です。

tasaki

ディフェンダー 足回り

ご依頼をいただきましてディフェンダーの修理及び交換です。

まずは足回りのブッシュ交換です。

ぜーんぶやっていきます!

続いてショックアブソーバー

ビルシュタインの黄色がいい感じです!

ステアリングダンパーも同じくビルシュタイン!

お客様から乗り心地がすごく良くなったとご連絡をいただけました!

 

suzuki

HMMWV納車整備

ご購入頂いたHMMWVの納車整備です。

最近HMMWVが立て続けにご購入頂いて納車整備が続いてます。

HMMWVは年数が経ってるので走行が少なくても経年劣化で消耗している部品があります。

一つ一つ細かく点検してますのでもうしばらくお待ちください。

tasaki

JLラングラー カスタム続き

前回リフトアップしたJLラングラーの続きです。

変化量を見る為、タイヤをつけて降ろしました。

作業前フロント

作業後フロント

作業前リア

作業後リア

フロントは約2.5インチ、リアは約1.4インチ上がりました。

2.5インチアップのキットなのにリアのアップ量がフロントに比べ少ないのは前下がりの補正の為ですね。

続いて外装です。

フロントバンパー及びフェンダー

リアバンパー

完成が楽しみです!

 

suzuki

車検整備

スクールバスの車検整備です。

ブレーキパッドの交換と、アメ車のキャリパーピストンは樹脂製のピストンが使われています。ピストンを戻すと固着やピストンの破損する可能性もある為、キャリパーのオーバーホールも同時に行いました。

tasaki

 

シボレーHHRバッテリー交換

シボレーHHRのバッテリー上がりでの入庫です。テスターでの結果はすでに寿命でしたので新品に交換します。バッテリーを点検すると、こちらの車両には適合しないバッテリーが装着されていました。まずサイズが違うのでちゃんと固定がされておらず車内にバッテリーが搭載される車両には必ず充電時に発生する水素ガスを車外に逃がし、爆発や腐食を防ぐための重要なガス抜きが必要なのですが、こちらのバッテリーはガス抜きの穴が無いバッテリーでした。しかも車両側のガス抜きホースも折れている状態でしたのでホースは加工修理で対応しました。

それとマイナス側のターミナルも問題がありました。ターミナルのナットはテーパー状になっておりナットを締め込むとクランプは締まっていく仕組みですが外部アースを割り込ましているためナットが締まりきらずターミナルが緩い状態でした。

なのでアースはすぐ脇にボディーアースがあったので取り直しました。交換後、簡易的ですが暗電流も点検しておきます。

優秀な値です。

今回のバッテリー交換ですが、たかがバッテリー交換、されどバッテリー交換をつくづく感じさせられる作業となりました。

takahashi

JLラングラー リフトアップ

ほぼノーマルのJLラングラーのカスタムのご依頼をいただきました。

まずは車高を上げる為、足回りの交換から始めます!

タイヤも太く大きくなりますのでステアリングバンパーも交換します。

フロント完成です!

続いてリアを進めていきます。

リアも完成です!

組付け終わったらタイヤを着地させて1Gでのトルク締めをします。

これで足回りは完成です!

まだまだ盛沢山ありますので完成が楽しみです!

 

suzuki

 

 

 

 

 

 

エルドラド修理

車検でお預かりしているエルドラドのドライブシャフトブーツの修理です。

このまま走行すると異物混入により、異音や破損に繋がります。もちろん車検は不合格です。

内部を綺麗に清掃し、キズや破損が無いか確認し組み上げて完了です。

tasaki