作業事例 | Skyauto

2026/04/23
作業事例

ハマーH1エアコン修理

車検でお預かりしているH1のエアコン修理です。

点検すると、レシーバータンク内の活性炭が

ガスの配管内部で詰まってました。

レシーバータンクの交換、エキパンの交換、AC配管、ホース内の活性炭を綺麗に掃除して取り除き、ガス補充しガス圧、漏れ、エアコンの効きを確認し作業完了です。

tasaki

2026/04/16
作業事例

ディフェンダー　足回り

ご依頼をいただきましてディフェンダーの修理及び交換です。

まずは足回りのブッシュ交換です。

ぜーんぶやっていきます！

続いてショックアブソーバー

ビルシュタインの黄色がいい感じです！

ステアリングダンパーも同じくビルシュタイン！

お客様から乗り心地がすごく良くなったとご連絡をいただけました！

suzuki

2026/04/13
作業事例

HMMWV納車整備

ご購入頂いたHMMWVの納車整備です。

最近HMMWVが立て続けにご購入頂いて納車整備が続いてます。

HMMWVは年数が経ってるので走行が少なくても経年劣化で消耗している部品があります。

一つ一つ細かく点検してますのでもうしばらくお待ちください。

tasaki

2026/04/04
作業事例

JLラングラー　カスタム続き

前回リフトアップしたJLラングラーの続きです。

変化量を見る為、タイヤをつけて降ろしました。

作業前フロント

作業後フロント

作業前リア

作業後リア

フロントは約2.5インチ、リアは約1.4インチ上がりました。

2.5インチアップのキットなのにリアのアップ量がフロントに比べ少ないのは前下がりの補正の為ですね。

続いて外装です。

フロントバンパー及びフェンダー

リアバンパー

完成が楽しみです！

suzuki

2026/04/02
作業事例

車検整備

スクールバスの車検整備です。

ブレーキパッドの交換と、アメ車のキャリパーピストンは樹脂製のピストンが使われています。ピストンを戻すと固着やピストンの破損する可能性もある為、キャリパーのオーバーホールも同時に行いました。

tasaki

2026/03/26
作業事例

シボレーHHRのバッテリー上がりでの入庫です。テスターでの結果はすでに寿命でしたので新品に交換します。バッテリーを点検すると、こちらの車両には適合しないバッテリーが装着されていました。まずサイズが違うのでちゃんと固定がされておらず車内にバッテリーが搭載される車両には必ず充電時に発生する水素ガスを車外に逃がし、爆発や腐食を防ぐための重要なガス抜きが必要なのですが、こちらのバッテリーはガス抜きの穴が無いバッテリーでした。しかも車両側のガス抜きホースも折れている状態でしたのでホースは加工修理で対応しました。

それとマイナス側のターミナルも問題がありました。ターミナルのナットはテーパー状になっておりナットを締め込むとクランプは締まっていく仕組みですが外部アースを割り込ましているためナットが締まりきらずターミナルが緩い状態でした。

なのでアースはすぐ脇にボディーアースがあったので取り直しました。交換後、簡易的ですが暗電流も点検しておきます。

優秀な値です。

今回のバッテリー交換ですが、たかがバッテリー交換、されどバッテリー交換をつくづく感じさせられる作業となりました。

takahashi

2026/03/23
作業事例

JLラングラー　リフトアップ

ほぼノーマルのJLラングラーのカスタムのご依頼をいただきました。

まずは車高を上げる為、足回りの交換から始めます！

タイヤも太く大きくなりますのでステアリングバンパーも交換します。

フロント完成です！

続いてリアを進めていきます。

リアも完成です！

組付け終わったらタイヤを着地させて１Gでのトルク締めをします。

これで足回りは完成です！

まだまだ盛沢山ありますので完成が楽しみです！

suzuki

2026/03/21
作業事例

エルドラド修理

車検でお預かりしているエルドラドのドライブシャフトブーツの修理です。

このまま走行すると異物混入により、異音や破損に繋がります。もちろん車検は不合格です。

内部を綺麗に清掃し、キズや破損が無いか確認し組み上げて完了です。

tasaki

2026/03/15
作業事例

シボレーサバーバン車検

2008年式サバーバンの車検整備です。

まずベルト廻りの不良交換です。ベルトは問題ないのですがテンショナーとアイドラプーリーから異音が出ていました。それエアコンベルトテンショナーも異音が出ていたので交換します。エアコンベルトは限界ですね。

ベルト関係は消耗品なので定期的な交換が必要です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それとヒーターホースのジョイントからのクーラント漏れです。この辺りのGM車ではよくあるトラブルですが2本あるうちの1本は交換済みでした。熱を持つ箇所なので樹脂製だと経年劣化で亀裂が入ったりエンジンルームで作業中、ホースに触れただけで折れたりする事もあります。