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ポンティアックフィエロ修理

大変希少なポンティアックフィエロの

エンジン冷却水漏れの修理です。

見た目はフェラーリテッサロッサそのものです。

初めて見る方は間違える位の出来栄えです。

リアエンジンでリトラクタブルヘッドライトの為スーパーカーレプリカのベース車両としてよく使われております。

水漏れの原因はウォーターポンプでしたが希少車両の為国内に在庫が無くアメリカより取り寄せとなりましたが部品が調達出来、無事修理は完了です。

Endo

整備風景　

重整備車両が続々と入荷しております。

エンジン下ろし作業の車両から、フロント周りのオイル漏れの車両。

このあたりの重整備の場合のほとんどは作業効率を上げるためボンネットを取り外し作業を行います。

これにより普段見えない部分も確認しながら作業が進められる為、確実です。

このハマーのエンジンは本体の修理箇所が盛り沢山で、積んだままよりも効率がいいので、下ろしての作業です。

murakami

軍用車

面白い3台が車検、修理で並びました。

K-5、M151、HMMWVと3台並んでいる光景は圧巻というか異様というか•••。

この3台が並んでるのは中々お目にかかれないと思います。

takahashi

ハマーH1パラステオイル漏れ修理

H1のパワステオイル漏れ修理です。

漏れていたのはパワステクーラーに穴が開いてしまってました。見た感じ腐食により穴が開いてしまった感じです。

H1のパワステクーラーの場所はエンジンとファンの間のファンシュラウドに固定されており、交換はやりづらいです。普通の車であれば風が当たるラジエター辺りに取り付けしていますが、H1はなんでココなんでしょうか?あまりクーラーの意味が無いような気がしますが•••。

クーラーを外すのでホースも同時に交換しておきます。

あとはパワステオイルを補充しエアー抜きをしてあげて完了です。

takahashi

ほのぼのキャンプ

まだコロナの中なので、大人数での集まりは中々難しいので少人数でのキャンプです！

参加の方々、3日間ありがとうございました😊

初日は雨予報でしたが、雨にも降られる事なく無く、天気には恵まれて最高なキャンプとなりました！

次回は秋のほのぼのキャンプを予定しておりますので、次回は沢山の方に参加して頂けることを期待したいと思います！

おつかれさまでした(^^)

murakami

ハマーH2納車

東京都在住のK様にハマーH2を納車させて頂きました。

ナビゲーターと300Cを2台所有している大のアメ車好きのお客様です。300Cを車検に持ってきた際に数の少ない2007年式のディーラー車でエアロを装着したこのスタイルに一目惚れしてしまいナビゲーターからのお乗り換えでご購入頂きました。

誠にありがとうございます。

これからも引き続き宜しくお願い致します。

takahashi

2005年　ハマーH2入庫

2005年ハマーH2が入庫しました。

H2はカスタムされた車両が殆どですが今回入庫した車両はほぼノーマルに近い状態です。

走行は137000キロと少し多めですが走行証明が付いて会社の社長様が大事に乗られておりました車両ですのでご安心ください。

詳細は後ほどホームページにてご紹介させていただきます。

ご興味のある方は是非お早めにお問い合わせ下さい。

Endo

ハマーH2メーター球交換

ハマーH2のメーター球の交換です。

まずメーターを傷等を付けないように慎重バラしていき基板だけにします。

メーター球は半田で固定されているので溶かしながら青い台座ごと外し球のみを交換します。

あとは、慎重に半田を溶かしながら固定していきます。今回は4個の球切れでしたがバラす手間を考えて9個ある全ての電球を交換し点灯確認後メーターを組み付けていき完了です。

takahashi