- 2025/09/28
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連日の納車引き取り～
来週から出張でアメリカに行く予定なので今週は走り回りました(^^)/
まず水曜日はプライベートで横手山ヒュッテにツーリングです！
その前に魚の様子を見に渓流へ
長野と群馬の境にある横手山ヒュッテのオーナー様がアメ車乗りでして、突然訪問したのですがあいにくお出かけ中でしたのでそのまま帰宅！
帰りの渋滞に巻き込まれ無事に帰還！ ５００KM以上走ったのでかなりへとへとです^^;
木曜日は山梨県道志村まで納車です。
行きも帰りもなぜか大渋滞。。。
午前中に出発したものの会社に戻ったのが夜７時３０分過ぎ。
たいした距離無いので甘くみてました^^;
金曜日は滋賀県に２台納車です。
行く途中で１台ハマーの出張修理をこなし、２台とも無事に納車完了です！
K様の事務所のエントランスにはバイクがずらり
憧れのスペースです。
その夜はお寿司をご馳走になり！
高級お寿司１０人前です。 感謝感謝！
いつもありがとうございます！
帰りはまた２台引き取りそのまま帰宅でしたが、またも事故渋滞に巻き込まれ
帰りは９時間のドライブです。。
その日のうちに無事帰還です！
そして本日は水戸に引き取りでした。
もう渋滞には巻き込まれたくないので朝一に出発し午前中には帰還！
無事スイスイでした～ 渋滞はほんとに勘弁です。。
これで詰まっていた納車引き取りが一段落したので安心です。
１０月３日よりアメリカで行われるオフロードEXPOに行ってきますので、またブログアップ致します！
お楽しみに～
murakami
確認するとコラムレバーに手ごたえが無くスカスカ状態でシフトワイヤーが外れたか、切れた感じなのでとりあえずコラムカバーを外して点検してみます。
外してみるとシフトワイヤーのリンクブッシュが割れてワイヤーが外れてました。
本来ブッシュだけ交換できれば修理完了なんですが純正ではブッシュだけの供給は無くシフトワイヤーAssyになってしまい部品代も工賃も多額になってしまいます。なのでアメリカなら社外品のブッシュのみで手に入るのでアメリカオーダーで手配し組付けました。
たったこれだけの部品ですが、とっても大事な部品です。あと少しで20年経ち劣化はしょうがないですが頻繁に動かす場所でしかも室内ですので、もう少し耐久性が欲しいですね。
1ナンバーから８ナンバーキャンピングに変更です。
ヒーターコアの出入りはワンタッチ式の樹脂製で熱もかかる箇所なので経年劣化による亀裂から漏ってきています。過去には完全に折れてしまって自走不可になってしまった車両もあったので今回は早期発見でしたので大事には至らなかったです。
リング状のカシメを切断し新しい物はホースバンドで固定します。
亀裂が入っていたのはこちら側でこちらはホースAssyでも金額が安かったのでホースAssyで交換します。
クーラント漏れは終了し続いてリアのブレーキローター＆パッド交換です。
