- 2026/04/29
- ブログ
HUMMER H1 ヘッド歪み修理
１９９７年式のHUMMER H1ですが以前にもこの車両は８番シリンダークラックでエンジン交換の履歴があります。
今回の症状は、クーラント漏れにて（微量）入庫したのですが、クーラントパイプを交換したのちのエアー抜きで
問題発生です。 いくらやっても何度やってもエアーが抜けないという症状です。
確かにH1の場合かなりエアー抜きには根気が必要です。 圧をかけながら抜いたり。高速走行し抜いたりと毎度毎度苦労します。
今回はそれをなん度も繰り返し、試運転を重ねましたが、それでもエアーが抜けずでしたので、難しい決断でしたがヘッドを下ろすことにしました。 ちなみに１度もオーバーヒートは起こしていません！ なので判断がむずかしい。。
結果は右側シリンダーの１番の少しの歪みでした。 シリンダーは歪みを修正し、ヘッドはひたすら研磨です。
各部の掃除をしながら組み付けていきます。
締め付けトルクもきっちりと。
組み付けは完了し、無事にエンジンも復活！ あとは試運転は街中と高速の両方で問題がなければ、内装を組み上げて完了です！
もう少々お待ちください！！
murakami
合格したことで、彼らもようやくメカニック人生の入り口に立ち、
まずは普通車のキャンピングトレーラーで、もう１台は軽自動車のブラストトレイルです。
4月に入ると車検場はガラガラで助かりますね。