- 2019/02/11
- 作業事例
シボレーコルベット 内装張替え
シボレーコルベットC6の内装の張替えです。
オリジナルの内装はブラック一色に統一されシンプルな内装です。
お客様のご希望でボディー色のレッドとブラックのコンビで仕上げて見ました。
スナップオンの工具箱がまるで純正の様です。
ENDO
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シボレーコルベットC6の内装の張替えです。
オリジナルの内装はブラック一色に統一されシンプルな内装です。
お客様のご希望でボディー色のレッドとブラックのコンビで仕上げて見ました。
スナップオンの工具箱がまるで純正の様です。
ENDO
97年式サバーバンのオーディオ交換です。久しぶりに純正オーディオを見た感じです。交換作業もかなり久しぶりです。
というより今まで、よく使えてたと感心します。
ヘッドユニットと1DINパネル、配線キット、ラジオアンテナ変換を用意します。
このセットがすごく懐かしです。
エアコンコントローラーの下は小物入れに変更します。
この頃の車はナビ付けもオーディオ交換も楽でイイですね。
takahashi
大径ホイールのタイヤ交換です!
タイヤのエアーが漏れるからタイヤ交換してほしいとのお電話をいただきました。
ご来店いただき漏れを確認したところ…いましたいました!
扁平タイヤ、メッキホイールにありがちなリム部のエアー漏れです。
タイヤを外してみると、やはり腐食しています。
修理後、組込んで漏れを確認して、バランスとって完了です!
suzuki
キャデラックエスカレードのエンジン冷却水漏れの修理依頼です。
原因はヒーターホース(IN側)の破損によるものです。
ヒーターコアとの接続部がプラスチック製の為、経年劣化によるものだと思います。
念の為、ヒーターホース(OUT側)とジョイントも同時交換しましたので一安心。
耐圧試験をして修理完了です。
ENDO
オイル漏れ修理です。
点検してみるとオートマのシフトリンクのシールから漏れてました。オイルパンにもオイルがまわってたので判断が難しかったです。オイルシールの交換して終了です。
tasaki
ニッサンフロンティアのクラッチ滑りの為クラッチ交換です。
フロンティア自体が希少な車ですが、その上6速マニュアルです。
アメ車とはいえニッサンだし2WDなので簡単にミッションが降りると思ったら意外と大変でした。
完全に無くなってます。リベットも若干削ちゃってました。
クラッチディスク、クラッチカバー、パイロットベアリング、レリーズブッシュを交換しミッションを組み付けて終了です。
今回は消耗品とはいえ国内で純正の供給があったのはラッキーでした。きっと国産でなにかの車で使ってるんでしょうね。
USニッサン限らずUSトヨタ、USホンダなど日本メーカーの車検や修理もお任せ下さい。
メンテナンス等でお困りの方はお気軽にお問い合わせ下さい。
takahashi
ネオクラッシックのベンツW124の車検整備です。
スカイオートに入社したての頃、毎日の様に何十台と整備していたのが懐かしく思えます。
30年も前の車ですのでエンジンマウント等のゴムブッシュやホース類の劣化は有りますがこの辺のパーツを交換すれば新車の様な乗り心地が蘇ります。まずはエンジンマウントの交換です。
高さがまったく違います。これでエンジンの振動がボディに伝わらなくなり快適です。
ENDO
エンジン始動不良ということで入庫しましたH1。
1度目は問題なくエンジンがかかる、しばらく走行して切って一休み、またかけようとするとかからない…
各部を点検したところインジェクションポンプに行き着き、付属しているパーツを点検したところ問題ないので本体の交換です!
交換後、タイミングを調整して絶好調!
再始動も問題なしです!
suzuki
TESLA テレビ取り付けです!
まだ作業途中ですが、しっかりと映ってます!!
これで尚快適になります。
ちょっと時間はかかってしまいましたが、無事に出来そうです。
テスラXにも取り付けできますので、お気軽にお問い合わせ下さい!!
murakami