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2022 GMC SIERRA 1500 NEW CAR
AT4X AWD,
DESERT SAND METALLIC,
OBSIDEAN RUSH INTERIOR,
6.2L ECOTEC3 V8,
10AT,
LANE KEEP ASSIST,
SURROUND VIEW VISION WITH BED VIEW,
2″LIFT AND MULTIMATIC OFF-ROAD SUSPENSION,
13.4″ TOUCH SCREEN,
ADAPTIVE CRUSE,
PREMIUM SUEDE HEADLINER,
POWER SUNROOF,
SPRAY-ON BEDLINER,
GMC MALTIPRO TAILGATE,
MULTIPRO AUDIO SYSTEM BY KICKER,






外装色もデザートサンドメタリックと珍しい色です。
オプションではリアゲートにKICKERのスピーカーが埋め込みしてあり
外にいて音楽が楽しめます!!
そのほかNEWインテリアになり大型のディスプレー搭載しシフトもコラムからフロアーに変更。
もちろんマルチプロテールゲート付きの4WDフル装備OP多数です。
入荷が楽しみです!
murakami
プラグインハイブリッドです!


アメリカでは結構走ってるみたいですが、初めて充電している所をみました!
どうなんでしょ〜
こっちはホントガソリン高いので、電気、ハイブリッドは今後かなり普及しそうです。
日本には輸入できませんが。。
murakami
ハマーH2のABS修理です。

まずはコンピューター診断です。

ABSモジュールの不良が原因です。
車体下に付いているモジュールを外しての修理です。

ランニングテストをして再度コンピューター診断です。
ABSモジュールに関するトラブルコードは無くなりましたが今度は左フロントの車速センサーの不良です。

センサーを外して抵抗値の確認です。
外したセンサーは導通が有りません。

テスターの針が全く振れません。
断線です。
新しいセンサーは正常値1000Ωの抵抗が有ります。
センサーを交換して無事トラブルコードは消えました。
再度ランニングテストをしてもABSランプは点灯する事も無く修理は無事終了です。
Endo
いま当社にてDSSキットを組んでいたので、最終チェックと確認の為ちょっと寄ってみました。


工場内もよーく見学。




このシングル用のキットが良さそうです。

こんな感じのキットです。
アーム類はテラフレックスか、ロッククローラーを使います。
ショックも何種類か取り付け可能ですので、キングでなくもいいかもです。
KINGだと高額なのと、なかなか今在庫がすくないので納期は結構かかるようでした。
これなら加工もあまり必要ではないので、取り付けも容易にできますね。
ロングアーム、コイルオーバーキット検討の方は是非試してみてもいいかもですね(^^)
murakami

ハマーH1のフロントブレーキキャリパーの固着修理です。
ピストンの固着によりブレーキが戻らなくなっていたため、ローターとパッドが異常にすり減ってしまったようです。


パッドは完全になくなり、ローターもかなり薄くなっています。このままでは危険なのでキャリパーO/Hと部品の交換をします。



最後にブレーキフルードも交換をして終了です。
Katori
2022 BRONCO BADLANDS,
CACTUS GRAY,
LEATHER,
HARD TOP,
10AT,
2.7L ECO BOOST,
ハードトップのブロンコもなかなか出てきていませんでしたが,
やっとここになってちらほら出てきてます。
ですが、ほんと少ないです。
もちろん金額も高いですが。。。

白っぽいですが外装グレーです。


murakami
2008年ダッジマグナムの足回り修理です。
車検に向けてボールジョイントのブーツ破れの部品交換です。



スピンドルを取り外した際に別の不具合を見つかりました!


見つかってよかったです!
これで乗り心地も改善されますね!
これで車検もバッチリです!
suzuki