スカイオート

やっぱりハマーは

やっぱりH1は泥だらけが似合いますね。

   
 
かっこいいです。

この後の洗車が大変そうですがオーナーは洗車しますかね⁇

takahashi

熊本地震

被害にあわれた皆様に、心からお見舞い申し上げます。

まだ現在も地震が続いており、油断の出来ない状況の中不安な気持ちでお過ごしだと思います。   少しでも早く被災地が復旧しますことをこころよりお祈り申し上げます。

ウェザーテック ヒッチステップ

こないだウェザーテックのコースターを紹介しましたが今回はヒッチステップです。

パイプ状の金属のヒッチステップはよく目にしますがウェザーテックのステップはこんな感じです。

   
 
樹脂でてきておりバンパーの役目もするそうです。

  
裏とヒッチが差さるところは格子状になっており衝撃を吸収するみたいです。        ウェザーテックHPの動画を見るとバンバンぶつかってます。

正式名称もバンプステップといいます。

価格はヒッチピン付きで¥1.2420(税込)興味のある方はお問い合わせ下さい。

takahasi

ハマーALPHA 5→6速

お客さまからのご依頼でアルファーのトランスミッションを5速から6速に変更です！
このアルファーはもともと当社でパワーアップを施しておりましたが、高速走行中に追い越しをかけようとすると、いつもチェックランプが点灯してしまい、3速ホールドになってしまう症状がでておりました。

これはトルコンスリップをある程度限界を超えるとそれを抑えるために保護モードになってしまう為です。    何度か繰り返しのって行くと、この症状が出るタイミングが掴め、あまり気にならないようになるのですが、やっぱり本気モードに入った時は（笑）思いっきり踏み込みたい！    

それを叶える為、まず！

トルコンスリップを止めるためにトルコンを強化トルコンに変更する事です

折角ミッション開けるなら6速もいれたい！
との事で今回のお試し6速ミッションの作業がはじまりました！

少し不安はありましたが…

コントロールボディーの改造を施してソレノイドを１つ追加、   TCMから配線を直接引き込んで、つなげます。    もともとハマー用ではないのでこのあたりがちょっと苦労しました(^_^;)

コントローラーを１つ追加して出来上がりです！

走った感想はバッチリです！
アリソン特有のヌルッとする変速もなくなり、トルコンスリップが少なくなったので滑らないのでガンガン変速もします！
結果高速走行ではトップ6速で220rpmほど下がりました！   

燃費向上にもつながります！
それと中速域からの踏み込みも強化トルコンのおかげでスムーズ加速です！   馬力を上げなくてもパワーが上がった様に感じました！
この組み合わせ

バッチリです！！

murakami

2012年グランドチェロキー入庫

2012年グランドチェロキーの入庫です。

  
  新車並行ワンオーナーのオーバーランドV8 ５.7ＬＨEMIで左ハンドルで走行35000ＫMの極上車です。

ディーラーでは右ハンドルしか設定が有りませんので左ハンドルにこだわる方には必見です。

興味のある方はお早めに‼︎

ジープコマンダーヒッチメンバー取り付け

ジープコマンダーにヒッチメンバー取り付けです。

  
今回は純正っぽく仕上げる為にバンパーをカットして取り付けます。

   
 ホースメントを外すと純正ヒッチメンバーが取り付けられるように穴が開いています。

ここまでは簡単です。

後はバンパーを型紙に合わして慎重にカットします。失敗はできないですからね。

  
  カットした後は純正のベゼルとカプラーを取り付けて完成です。

  
takahashi

ラッキーな瞬間

今日の通勤途中にラッキーな物を見る事が

出来ました。

それは、愛車のジムニーの走行距離が7で

揃った瞬間。

７が揃うと何かイイ事が起きそうな気がするのは私だけでしょうか？ 

HMMWV修理

ハンビーの車検及びオーバーヒート修理です。

オーバーヒートの原因はクーリングファンのファンクラッチが入らず常にファンだけ空回りでした。

これじゃ真夏じゃ乗れないですね。

ハンビーのファンクラッチは特殊で水温センサーの信号からパワステの油圧を使ってクラッチをつないだり、切ったりしてます。

今回はファンクラッチの不良のため交換になりました。

これが結構大変でシュラウドとファンとクラッチにスペースがなく結局、全て外す事になりました。

  
今回は水温センサーも念のため交換しておきました。

これで安心して乗れますね。

takahashi

珍しい車両の入荷です！

現行のインパラLTZです！

その昔流行ったあのインパラ

 いまでもあるんですよ〜     
  

しかもこんなにカッコよくなってででます！   

おそらく日本では初上陸じゃないでしょうかー 
   
 

内装もかなりいい感じにまとまってます！   

是非一度見に来てくださ〜い(^-^)/

murakami

ランクル70ハンドル交換

ランクル70復刻版のハンドル交換です。

  
最近の車はエアバッグは当然ですがオーディオコントールやクルーズコントロール、ステアリングアングルセンサー、ATシフトのボタンなど付いて中々ハンドル交換ができなくなっていますが70はエアバッグだけなのでエアバッグの警告灯をキャンセルできるボスを付ければ問題ありません。

  
サイズも一回り小さくしてお客様は大満足です‼︎

takahashi