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ニッサンフロンティアのクラッチ滑りの為クラッチ交換です。
フロンティア自体が希少な車ですが、その上6速マニュアルです。
アメ車とはいえニッサンだし2WDなので簡単にミッションが降りると思ったら意外と大変でした。
完全に無くなってます。リベットも若干削ちゃってました。
クラッチディスク、クラッチカバー、パイロットベアリング、レリーズブッシュを交換しミッションを組み付けて終了です。
今回は消耗品とはいえ国内で純正の供給があったのはラッキーでした。きっと国産でなにかの車で使ってるんでしょうね。
USニッサン限らずUSトヨタ、USホンダなど日本メーカーの車検や修理もお任せ下さい。
メンテナンス等でお困りの方はお気軽にお問い合わせ下さい。
takahashi
ネオクラッシックのベンツW124の車検整備です。
スカイオートに入社したての頃、毎日の様に何十台と整備していたのが懐かしく思えます。
30年も前の車ですのでエンジンマウント等のゴムブッシュやホース類の劣化は有りますがこの辺のパーツを交換すれば新車の様な乗り心地が蘇ります。まずはエンジンマウントの交換です。
高さがまったく違います。これでエンジンの振動がボディに伝わらなくなり快適です。
ＥNDO
エンジン始動不良ということで入庫しましたH1。
1度目は問題なくエンジンがかかる、しばらく走行して切って一休み、またかけようとするとかからない…
各部を点検したところインジェクションポンプに行き着き、付属しているパーツを点検したところ問題ないので本体の交換です！
交換後、タイミングを調整して絶好調！
再始動も問題なしです！
suzuki
TESLA テレビ取り付けです！
まだ作業途中ですが、しっかりと映ってます！！
これで尚快適になります。
ちょっと時間はかかってしまいましたが、無事に出来そうです。
テスラXにも取り付けできますので、お気軽にお問い合わせ下さい！！
murakami
内部から異音がしています。とりあえずバラして原因を見つけます。
プラネタリーギアのピニオンが欠けていたので、よく見てみるとピニオンの軸の溶接が剥がれてます。
こうなるとAssy交換ですね。
幸い部品取りのトランスファーがあったので入れ替えます。その際シール類や内部の破損しやすいパーツ類も新品に交換し組み直して完成です。
takahashi
最近、アメリカ ヨーロッパで流行りのトップルーフテントです。
YAKIMＡとポーラのコラボで迷彩柄です。しかも限定品。
設営5分で別空間が出来上がります。天窓が付いてますので高い所からの満天の星空は最高でしょうね。
ENDO
駐車場に止めておくだけでポタポタ、、、
オイル漏れが酷いということで入庫しました。
リフトに上げて点検をしたところATのオイルパンのようです。
早速オイルパンを外してパッキンの交換です。
オイル漏れが酷い訳です。
パッキンとフィルターを交換して完了です！
suzuki
