- 2017/05/12
- 作業事例
ベンツ Gクラス オドメーター修理
95年ベンツG350のオドメーターの修理です。
スピードメーターが動くという事はスピードメーターまでの車速信号は問題が無くメーター内部の不良に間違い有りません。
早速、メーターを外し内部を見てみるどギアが見事に割れてました。
現在、走行232900キロ 500000キロ目指して頑張って下さい。
ブログ
95年ベンツG350のオドメーターの修理です。
スピードメーターが動くという事はスピードメーターまでの車速信号は問題が無くメーター内部の不良に間違い有りません。
早速、メーターを外し内部を見てみるどギアが見事に割れてました。
現在、走行232900キロ 500000キロ目指して頑張って下さい。
TJラングラーのエアバックランプ点灯です。

今はチェックエンジンやエアバックのランプが点灯してると車検が通らないので消さないといけません。
ただこちらの車輌はエアバック異常じゃありません。

社外のステアリングが付いているのでエアバックが外されてランプが点灯です。これならイイじゃんって思いますけどダメなんですよね〜
キビシーですね。
って事でメーターをバラしてエアバックのランプを取りました。
今まで良かったものを急に車検不適合にするのはどうかと思います。
takahashi
TJラングラーの幌の交換です。
やっぱり、ラングラーは幌を外したこのスタイルが一番カッコイイですね。


幌はBESTOPのセイルクロス(帆布)でウィンド クリヤーをチョイスしてみました。

少し重いですが、ヨットの帆に使われている素材ですので水濡れしにくく、摩擦に強く、破れにくいのが特徴です。
コレなら多少ハードな乗り方をしても大丈夫ですね。
2013年JKラングラーにナビを取り付けて見ました。
アルパインから今年の3月に発売になったばっかりのJKラングラー専用 9型BIG Xです。


ラングラーのワイルドなイメージにマッチする タフネスデザインのフェイスパネルに9型ディスプレイ かなり大きい画面でとても見やすいです。
今回はNAエンジンの載せ替えです!
そうなんです!屋根が高くなってます!
お預かりの車両の為、中はお見せできませんがとっても広々していて開放的です!
エンジン載せ替えは無事に終了です。
あとこんなヒッチボールカバーも取り付けました。
ブレーキ連動です。
おもしろいですね。
takahashi
せっかくエンジンを降ろしたので見えない所もキレイにしました。
スチーム洗浄して防錆を塗っておきます。

う〜ん 気持ちがイイですね。
takahashi