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ポルシェ981ボクスター 幌が途中で止まる

ポルシェ981ボクスターの幌の修理です。

幌を開閉しようとすると毎回同じ位置で止まってしまいます。

コンピューターでデータを見るとコンバーチブルモーターのポジションセンサーに異常が見うけられました。

ポジションセンサー(マイクロスイッチ)を交換するにはソフトトップASSYを取り外さないと交換が出来ません。大がかりな修理です。

ロールオーバーバーや各内装部品を取り外してやっとこソフトトップASSYが外れました。

 

幌の根本に取り付けてあるマイクロスイッチの接点異常で幌の位置が検出できずに途中で途中で止まってしまいます。

 

左側のマイクロスイッチが壊れておりましたが大がかりな修理の為左右のマイクロスイッチを

交換させていただきました。

元通りに組付けて動作確認をしたところ途中で止まることもなく調子よく動いてくれました。

Endo

 

 

 

 

 

ハマーH2 エンジン不調修理

ハマーH2のエンジン不調での入庫です。

チェックエンジンも点灯していたので診断機にて原因を調べます。トラブルコードの内容はエンジンミスファイアでグラフ表示で確認すると8番シリンダーと7番シリンダーがミスファイアしてました。お客様と相談し全てのシリンダーのイグニッションコイル、プラグコード、点火プラグの交換のご希望でしたので全て交換します。チェックエンジンも消え、これで点火系は全て新品になり不安要素は無くなり、これからは安心して乗れますね。

takahashi

ハマーH3車検整備

車検でお預かりしたハマーH3の整備です。点検するとかなりの量のATF漏れです。一瞬オイルパンガスケットからのオイル漏れかと思いましたが、よく見るとレベルゲージチューブが抜けかかっており、そこから漏れていました。

普通に考えれば抜けるはずがないのでエンジンルーム側を点検するとチューブの固定ステーが折れていました。レベルゲージチューブはここの一か所での固定なので完全にフリーな状態です。

チューブを外し折れたステーを溶接修理です。ミッション側のシールも新品に交換しオイル漏は修理完了です。このまま乗り続けていたらミッションをダメにしてしまった可能性がありますね。危なかったです。

それとフロントのプロペラシャフトのCVジョイントブーツが切れしまっておりグリスも完全に出てしっまておりガタも出ていました。こちらは社外品にて新品でのAssy交換です。その他にもまだ不良個所があるので続きは後ほどです。

takahashi

ベンツ エンジン不調修理

ベンツCクラスのエンジン不調修理です。

コンピューター診断の結果3番シリンダのミスファイヤーによるものです。

まずはプラグ点検の為イグニッションコイルの取り外しです。

取り外してビックリ! プラグホールがエンジンオイルでいっぱいです。

原因はタペットカバーの劣化によるオイル漏れです。

タペットカバーパッキン・イグニッションコイル・点火プラグを交換し、元通りに組付け

エンジン始動点検及びコンピューター診断の結果、異状は有りませんでした。

Endo

 

 

 

母校応援

車とは関係のないプライベートの話ですが、

定休日と高校野球埼玉県予選中の母校の試合が運よく重なったので応援に行ってきました!

出ている選手はもちろんですが、応援している部員や途中グラウンド整備をしている部員、

ひたむきに取り組む姿は見ているだけで何だか元気をもらうことができます。

次戦も頑張ってください!

 

suzuki

ハマーH1 納車整備

ご購入頂いたH1の納車整備です。

ABS・TT4の警告灯が点灯しており、シャトルバルブスイッチの交換です。

快適にお乗り頂けるよう作業を進めておりますのでもうしばらくお待ちください。

tasaki

JKラングラーサハラ納車

埼玉県にお住まいのG様にラングラーサハラを納車させて頂きました。台風のせいで、あいにくの天気でしたがお帰りになる頃には雨は止んでくれました。                                                  フォードエクスプローラーからのお乗り換えで元々ラングラーは気にはなっていたみたいで点検でご来店頂いた際に入庫したばかりのこちらの車両を気に入っていただき購入して頂きました。

この度はご購入いただきまして誠にありがとうございます。                                                            今後とも宜しくお願い致します。

takahashi

ハマーH3 イグニッションスイッチ パスロックモジュール

ハマーH3あるあるの修理ですが、イグニッションスイッチ不良の修理です。

今まで始動不良やエンジンが止まってしまうという症状が多いですが、

今回はキーを抜いてもACCがオフにならない、キーと抜いていてもオーディオが起動してしまったり、

セキュリティが発報してしまうといった様々な症状です。

イグニッションスイッチは上記すべてに通ずる部品です。

もう何度もやっていますのでどんどんばらしていきます。

セキュリティ関係の部品ですので、交換後そのままではエンジンを始動することはできません。

適切な手順で学習をしてあげて完了です!

 

suzuki

ハマーH2 REDUCE ENGINE POWER 修理

ハマーH2修理依頼です。

走行中にメーター内にREDUCE ENGINE POWERのインフォメーションが表示されアクセルを踏んでも加速しなくなってしまいました。

自走は困難な為レッカー車による入庫となりました。

まずはコンピューター診断です。

スロットルボディーの不良が原因です。ハーネス等の接触不良も考えられますので点検させていただきましたが異常は見受けられませんでした。

スロットルポジションセンサーのみの交換も行えますがスロットルバルブを開閉しているモーターに不具合が有る場合がございますので

スロットルボディーASSYで交換させていただきました。

交換後ランニングテストの結果以前のように力強い走りがよみがえりました。

Endo

 

 

コンテナ到着

ここ2週間くらい前に入港したコンテナが本日やっと到着しました!
なぜか通関に時間がかかってしまいました。
やはり軍用車両は怪しまれるのでしょうか(笑)

朝一9:30に到着し手慣れた作業で30ほどですべて完了!

HMMWVが2台に荷物も満載!

一番奥には37X16.5の希少タイヤが山積みです。  HMMWV用タイヤです。 これが現在価格高騰中。。
困ります。

残るは検品作業ですが、暑いのでゆっくりやります(^^)

murakami