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ヨコハマ ジオランダーMT G003入荷しました。もちろんサイズは37×12.5×17 ハマーH1の純正サイズです。
このサイズだとメーカーもあまり在庫してないので在庫が無くなると次の入荷まで結構時間がかかってしまいます。ある程度オーダー数がたまらないと作り始めないみたいですね。
旧モデルと比べるとだいぶカッコ良くなりました。
サイドウォールも今風になりました。最近はどのタイヤメーカーもMTタイヤに力を入れてるみたいで夏にはBF GoodrichのMTタイヤもKM3にモデルチェンジみたいです。楽しみですね。
ちなみにジオランダーは現在、在庫は2台分してあります‼︎
takahashi
2012年モデルのベンツV350にブレーキキャリパーカバーの取付けの依頼です。
依頼を引き受けたのはいいのですが何処を探しても設定が有りませんでしたのでオリジナルで作って見ました。
無塗装のキャリパーカバーを削って形を合わせブラックにペイントしロゴを入れて完成です。
手間はかかりましたがなかなかの出来栄えだと思います。
ブラバスのホイールのさりげない見えるキャリパーカバーがカッコいいですね。
JKラングラー3.8のウォーターポンプからの水漏れの為、交換です。
ウォーターポンプと聞いてちょっと構えたのですが、まー広い笑
ウォーターポンプ作業スペースがとっても広い！
H1とは大違いですね笑
suzuki
95年GASハマーです。
エンジンをかけると明らかに1箇所爆発してません。
とりあえず、火花が飛んでいるか点検したら、なんと・・・
原因はプラグでした。先端部が溶けて隙間が無くなってます。これでは火花が飛びません。
プラグ交換と今回は一緒にディストリビューターキャップとデスビローター、プラグコードも劣化してたので交換して完了です。
tasaki
ドライブレコーダーが新しくなりました。
メーカー今まで通りでモデルチェンジです。
DrivePro110
今回のモデルチェンジで夜間時でも高画質のカメラレンズに変わりました。それ以外にも1秒間に記録するコマ数を減らす事で長時間の録画が可能になりました。
ただ今回のモデルチェンジで価格が¥1.000の値上がりで¥16.000(税別)となります。
ご興味のある方は是非‼︎
takahashi
先日のパワステオイル漏れに続きエンジンオイル漏れの修理です。
エンジンオイルクーラーとオイルエレメントケースからのオイル漏れの為ドライブベルトがオイルまみれになってます。
オイルクーラーとオイルエレメントケースを外しパッキンの交換です。
古いパッキンは経年劣化で硬化し弾力性が全く無くパッキンの役割りは全くしでません。
新しいパッキンに交換して無事オイル漏れはなおりました。
ラギッドリッジXHDフロントバンパーのバンパーエンドの交換です。元々はこの状態でサイドがフラットです。
このバンパーをベースに色々とオプションを取り付けていくと様々なスタイルに変えられます。
今のスタイルに飽きたら別のオプションに交換すれば、また違うバンパーに変わってくれる優れ物です。よく考えられてますね。
今回はストック状態のフラットだったので一番小さいショートエンドに交換です。
ボルト&ナットの固定なので交換も簡単です。
チョットしたパーツですがイメージはガラッと変わりますね。
takahashi
普通のタイヤ交換と違ってとても大変です。
ランフラットを入れるのも数人がかりでやっと入りました。
ここまでくればあとはホイールを付けて完成です。tasaki