スカイオート

HMMWV納車整備

ご購入頂いたHMMWVの納車整備です。

最近HMMWVが立て続けにご購入頂いて納車整備が続いてます。

HMMWVは年数が経ってるので走行が少なくても経年劣化で消耗している部品があります。

一つ一つ細かく点検してますのでもうしばらくお待ちください。

tasaki

2008年　シボレータホ納車

埼玉県にお住まいのK様にシボレータホを納車させていただきました。

K様はランドクルーザープラドにお乗りでしたがお子様が生まれご家族が増えた事も有り一回り大きく3列シートの車両を検討してた時にお兄様に相談したところ

弊社をご紹介いただきました。

そのタイミングで2008年シボレータホ　三井物産物　走行43500キロのとても程度の良い車両が入庫した為早速ご連絡させていただきましたところ

すぐにお兄様と一緒にご来店いただき余りの程度の良さとお兄様の後押しもあり即決いただきました。

この度はご購入いただきましてありがとうございます。

これからも末永いお付き合い宜しくお願い致します。

Endo

トレーラー車検

カーゴトレーラーの車検です。4月に入ると車検場はガラガラで助かりますね。

今回のトレーラーは750kg以下のトレーラーだったので社用車の軽トラで行ってきました。軽いので引っ張るのは問題無いのですがトレーラーの車幅が245cmあるので軽トラの車幅だと道の真ん中を走行してないと結構危ないです。気が抜けません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　幅の広いアメ車で行った方がよっぽど楽でしたね。

軽い気持ちで軽トラで行った事を後悔しました。毎年車検なので来年はアメ車で行く事にします。

takahashi

JLラングラー　カスタム続き

前回リフトアップしたJLラングラーの続きです。

変化量を見る為、タイヤをつけて降ろしました。

作業前フロント

作業後フロント

作業前リア

作業後リア

フロントは約2.5インチ、リアは約1.4インチ上がりました。

2.5インチアップのキットなのにリアのアップ量がフロントに比べ少ないのは前下がりの補正の為ですね。

続いて外装です。

フロントバンパー及びフェンダー

リアバンパー

完成が楽しみです！

suzuki

車検整備

スクールバスの車検整備です。

ブレーキパッドの交換と、アメ車のキャリパーピストンは樹脂製のピストンが使われています。ピストンを戻すと固着やピストンの破損する可能性もある為、キャリパーのオーバーホールも同時に行いました。

tasaki

引き取り

本日は早朝に出発し新潟引き取りです！

片道5時間弱とまぁまぁの距離でしたが、日帰りできそうです^ ^

朝10時前には到着し積み込みを完了し、お客様の数々のコレクションを見せて頂きました！

カメラ倉庫、機械の保管倉庫、書籍倉庫、自宅の離れの隠れ家などなど、あちこちに秘密基地が点在しておりました！

ものすごいコレクションの数々ご馳走様でした（笑）

引き続き走ります！

murakami

ブレーキ制動テスト

今回はスプリンターのブレーキテストに行ってきました。　

今回の車両はキャンピングなので重量がかなり重くきわどい車体でしたので不安もありながらのテストでした。

朝8：30からスタートし、終わったのは18：30と本当であれば２日間に分けて行う試験内容でしたが、

ぎりぎり何とか終わらしてくれましたので感謝です！

いつもありがとうございます。

無事に合格という事で、この後は予備検査の準備に入ります(^^)

murakami

HUMMER　H1　納車

山形県で大規模農園経営のE社長様にHUMMER　H1を納車させていただきました。

E社長はHUMMER　H2を2台乗り継ぎ、いつかはH1に乗りたいという思いでお問合せをいただきましたが在庫が無く半年待った時下取りで入庫した

HUMMER　H1を紹介させていただきました。

1週間後、山形県からご来店いただきHUMMER　H1を見るなりこれ買いますと嬉しいお声をいただきました。

ご家族4人でご来店いただきH1を見てお子さんは大喜びで車内に乗り込み余りの広さでご機嫌でした。

この度はご購入いただきまして誠にありがとうございます。

これからも末永く宜しくお願い致します。

Endo

シボレーHHRバッテリー交換

シボレーHHRのバッテリー上がりでの入庫です。テスターでの結果はすでに寿命でしたので新品に交換します。バッテリーを点検すると、こちらの車両には適合しないバッテリーが装着されていました。まずサイズが違うのでちゃんと固定がされておらず車内にバッテリーが搭載される車両には必ず充電時に発生する水素ガスを車外に逃がし、爆発や腐食を防ぐための重要なガス抜きが必要なのですが、こちらのバッテリーはガス抜きの穴が無いバッテリーでした。しかも車両側のガス抜きホースも折れている状態でしたのでホースは加工修理で対応しました。

それとマイナス側のターミナルも問題がありました。ターミナルのナットはテーパー状になっておりナットを締め込むとクランプは締まっていく仕組みですが外部アースを割り込ましているためナットが締まりきらずターミナルが緩い状態でした。

なのでアースはすぐ脇にボディーアースがあったので取り直しました。交換後、簡易的ですが暗電流も点検しておきます。

優秀な値です。

今回のバッテリー交換ですが、たかがバッテリー交換、されどバッテリー交換をつくづく感じさせられる作業となりました。

takahashi

JLラングラー　リフトアップ

ほぼノーマルのJLラングラーのカスタムのご依頼をいただきました。

まずは車高を上げる為、足回りの交換から始めます！

タイヤも太く大きくなりますのでステアリングバンパーも交換します。

フロント完成です！

続いてリアを進めていきます。

リアも完成です！

組付け終わったらタイヤを着地させて１Gでのトルク締めをします。

これで足回りは完成です！

まだまだ盛沢山ありますので完成が楽しみです！

suzuki