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引き取り

群馬引き取りに行ってきました。

 

 

1993年式初期のシビリアンハマーです。

お客様は車庫保管でほとんど乗らないハマーで、なんと走行距離は数百キロ。。

貴重な1台です。

今回はスターターモーターが固着してしまった為、一旦持ち帰って交換です。

 

今後も大事に保管して頂きたい1台です。

 

 

murakami

 

 

 

のんびりキャンプミーティング in 五光牧場 

のんびりキャンプミーティング開催のお知らせ

 

 

11月24.25.26日の3日間でのんびりキャンプを開催いたします!

3日間で行いますが、1泊でも日帰りでもOKです。自由参加ですのでお好きな時間に入場いただければ大丈夫です。

:開催日時

24日11:00~

25日終日

26日15:00解散

※参加の方は当方まで参加表明をお願いいします!

 

当日の受付はスカイオートのんびりキャンプサイト内で受付けしますので、

直接キャンプサイトにお越しください!

開催近くになりましたらまたご案内いたします。

今回も大変申し訳ないのですが、食事は各自ご用意の上ご参加ください!

みなさんだいぶキャンプ慣れしてきていると思いますので、宜しくお願いします(^^)

何も持ってないのでなんとかしてーって方は連絡ください!

11月末なのでかなり冷え込むことが予想されますので、万全の準備をお願いします!

土曜日の夕方には恒例のビンゴ大会を行います。

※各自ビンゴの景品を必ずお持ちくださいますよう宜しくお願いします。

ご不明な点は村上にご連絡ください。

それでは皆様の参加お待ちしております。

murakami

ジムニー納車

奥様用に22ジムニーから新型にお乗り換え頂きました!

 

ご本人はH1オーナーであり、オフロード一家です(^^) 

今回も30mmUPにタイヤホイールと大人カスタムをして頂きました。

 

キャンプに釣りにとハマーで行けないところにもチョイノリできるいい相棒になると思います!!

 

 

いつもありがとうございます! 

 

これからも宜しくお願い致します(^^)/

 

 

murakami

 

 

 

タイヤプレッシャーセンサー 新型トリガーツール ATEQ VT67

新しくTPMSのトリガーツールが仲間入りです。

ATEQ VT67です。正規品では日本で第1号機目です。今までは何世代前か分かりませんがVT55というモデルで、かれこれ10年以上使用していましたメーカーからのアップデートが終了してしまい新しい年式に対応できなくなってしまったので出たばかりの最新モデルに交換しました。今まで使用していたVT55です。永い間ご苦労様でした。ガラケーがらスマホになった感じです。

早速、試しに使ってみました。

タブレットがベースなのでタッチパネルとなり使いやすく、とても見やすく分かりやすくなりました。そして一番の違いは読み込み速度が大幅に向上していました。それと今までは新しいTPMSを作成すのに専用のプログラミングツールでTPMSを作成していました。

こちらを使用していましがVT67はプログラミングもできるようになりました。

今までは新しくTPMSを作成してからホイールに取りつけてからタイヤを組んでいましたが、これならタイヤを組んでからでもプログラミングが可能になりました。

あとVT67からの新しい機能でTPMSは元々315MHz・433MHzの電波で空気圧を監視してましたが今後Bluetoothに変わっていくらしく、それに対応できる様になりました。ちなみにテスラは既に採用しているみたいです。

診断機等も含めこの様な最新の機器を導入すると仕事の効率は格段に上がりますね。

takahashi

タイヤ交換 ラッシュ

タイヤ交換のラッシュです。

本日5台のタイヤ交換のご依頼です。

タイヤの摩耗は勿論の事、スリップサインが出てなくても経年劣化によりゴムが固くなりヒビ割れが起きてバーストする事が考えられますので

一度タイヤの確認をしてみて下さい。

まだまだ明日もつづきます。

 

Endo

 

 

引き取り納車の3連休!

この3連休は引き取り納車三昧!

 

まずは土曜日の3連休初日は新宿付近の首都高速上でのトラブルで

引き取りです。

 

 

高速道路上だったので、もちろん首都高速には許可済みです。

 

3連休初日の渋滞の洗礼を受けながらなんとか帰還。

日曜日の午後は福島県に納車です!

 

 

 

無事に納車完了し、またも洗礼が。。。   東北道の大渋滞です。

3連休の中日もやはり混むんですね。。

 

会社に戻りそのまま次の納車の準備をし、名古屋に向けて出発です!!

 

月曜日の朝方に出発しようかと思っていたのですが、3連休最終日はかなりの渋滞が予想されるので、そのまま出発し名古屋付近で1泊。

無事に本日朝一で納車完了!!

 

 

オリジナルのオーバーフェンダーに、タイヤホイール交換とその他エアコン、エンジン不調、足回りの修理、調整と盛りだくさんでした。

走りが良くなったことをすぐに実感できると思います!

 

そのまま午後にならないようにダッシュで帰還!

渋滞もギリギリ回避でき、無事に15時過ぎに戻ることができました(^^)

 

それにしても走りまくった3日間でした^^;

 

帰って寝ます!

 

murakami

 

 

 

 

HMMWV入荷予定!

M998 ヘルメットシェルが入荷予定です!

 

これから仕上げて販売予定です。

もう少しお待ちください(^^)

 

 

 

 

murakami

 

 

GMCタイフーン 修理

大変レアな車両93年GMCタイフーンのエンジン冷却水漏れの修理です。

ラジエーターアッパーホースからの漏れです。

旧車の為パーツが国内にあるか心配でしたが無事入手出来ました。

この先トラブルは有ると思いますがアメリカを代表する名車ですので大切に乗っていただきたいです。

弊社がサポートさせて頂きます。

 

Endo

 

 

 

ハマーH1エアコン修理

ハマーH1のエアコン修理です。急に冷たい風が出なくなったとの事でしたのでガス漏れは考えにくくコンプレッサーも作動しリアは冷たい風が出ていたので電気的なトラブルでもなくフロントエアコンの構造的な不具合が考えられます。マニホールドゲージで圧力を点検し、フロントのエキスパンションバルブの不良と分かりましたので交換します。エアコンガスを回収し同時に内部クリーニングを行います。その際ガス回収量は規定量とほぼ同じなのでガス漏れはしてないですね。回収後エキスパンションバルブを交換します。エキスパンションバルブ交換時にはできればレシーバータンクも同時交換をお勧めします。これはA/Cコンプレッサー交換時にも同じです。交換後、ガスを規定量入れ無事に冷えるようになりました。                                                                                                                                                 これで修理完了です。まだまだ暑さが続きますので快適に乗れますね。

takahashi

フォードマスタング エアコン修理

フォードマスタングのエアコン修理です。

エンジン始動時は寒いくらいにエアコンは冷えますが走行中突然エアコンが冷えなくなってしまいました。

確かに症状は確認出来ました。

エアコンガスのガス圧をマニホールドゲージをつないで確認してみると異常なくらいに高圧が上がっております。

ガス圧が上がる原因は色々と考えられますが今回はラジエーター及びコンデンサーを冷やす電動ファンの回転速度が遅く

冷やしきれないのが原因でした。

 

今年は前回紹介させていただいたキャンタや代車のムーブなど異常な暑さが原因で電動ファンの故障が続いております。

Endo