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H1デフカバーオイル漏れ

デフカバーのあたり面からオイルが漏れてます。

カバーを外してきれいに掃除して取り付けて完了です。

tasaki

港引き取り

先週の金曜日の港引き取りに続き本日も横浜港引き取りです。

先週はトゥーループ、今日は4ドアです。

2020年モデル　V8ディーゼルほひだりハンドルです。

近いうち在庫ページにアップ致します！

murakami

アストロ　ATミッション修理

アストロのATミッションの修理です。

1速から2速への変速時に滑りが感じられます。

ATFの汚れ具合を確認すると真っ黒で鼻をつく様な臭いも出てます。

コンピュータ診断をしてもコントロールバルブやソレノイドバルブに関するトラブルコードは有りませんのでクラッチの滑りが原因です。

ATミッションを車体から下ろしてオーバーホールです。

AWDの為トランスファーがあったりフロントがトーションバーの為.2WDに比べ手間はかかりました。

オイルクーラーラインをクリーニングしオーバーホールしたATミッションを車体に取り付けランニングテストをしてし変速に問題が無いので修理は無事終了です。

Endo

CTISエアー漏れ

今回のエアー漏れはここ！

ハブリダクション内のスピンドルシールとスピンドルエクステンションです。

シールの当たり面が擦り減って段になってました。

部品交換して完了です。

tasaki

途中で

大阪の帰り道、芝公園でチャリンコ仲間のウーバーの人と遭遇！

かなり疲れていたみたいなので、トラックにチャリンコ積んで、会社まで送り届けて上げました（笑）

murakami

アメ車　湿式エアフィルターメンテナンス

長らく清掃していないであろう湿式エアフィルターの清掃をしました。

作業前

いやー汚いです。

折角、湿式エアフィルターにして吸入効率をあげてもこれじゃ意味がないです。

洗浄中

どんどんきれいになっています！

何回も何回も繰り返し洗って、きれいになりました。

オイルを塗布して完了です。

洗浄→乾燥(1〜2日)→オイル塗布と時間がかかりますが、メンテナンスをして繰り返し使えるのが湿式エアフィルターのいいところです！

suzuki

引き取り

久しぶりに大阪引き取りにきております！

昨日の夜に出発し、無事に積み込み完了したので、このまま引き返します！

折角来たのであちこち寄り道をしたいところですが、明日に予定がある為に今回は残念です(^^;)

のんびり安全運転で帰ります(^^)

murakami