2019.11.07 | Skyauto

SEMAショー2日目

1日目はひと通り見て周り2日目は1日目に見れなかったブースや初日に目星を付けたブースをもう一度じっくりと見て来ました。

2日間でかなり歩きっぱなしはやっぱり疲れましたが、色々と収穫はありました。

さすがに疲れたみたいで、もう歩きたくないみたいです。

スーツケースで坂を下って行きました‼︎

takahashi

2004年TJラングラーのシフトワイヤーのブッシュ交換です。

シフトレバーは動きますがレバーを動かしてもスカスカでPからギヤが抜けません。

下からシフトレバーを見てみるとシフトリンクとワイヤーの接合部に付いているブッシュが経年劣化で粉々に砕けています。

白く見える物が交換したブッシュです。

昔はブッシュだけのパーツ供給が無くワイヤーASSY交換でシフトレバー周りを分解しないと交換が出来ず少し大変でしたがブッシュだけの交換であれば狭いですが車体の下から交換が出来ますのでパーツ代と工賃が安くおさえられる様になりました。

同じ様な故障はハマーH2でも良く有ります。

メーカーが違っても構造が一緒ですからね。

Endo

Thule からも色々とピックアップ用に力を入れてますね

Murakami