スカイオート

ハマーH3ラジエーター交換

今回はハマーH3のラジエーター交換です。
不思議と同様の修理が続くものです。
前回はフォードエクスプローラーその次はトヨタハイエースそして今回はハマーH3です。
どの車も昔と違って交換に手間がかかる様な気がします。
それでもH3は少しでも楽にラジエーターが外せる様にファンシュラウドに細工がして有りました。

なるほど、此れならクーリングファンを外さずにラジエーターが外せますね。

なぜだか

アルファードの修理が2台入ってます。

車検ならまだしも修理です（笑）

国産車の修理、車検、オーダー販売も頻繁にいただきますが、やはりこのアルファードが多いいような気がします。
先日新型も一台ご注文頂きました（笑）

でもアメ車のほうが修理は楽でいいですけどね（＾_＾）

murakami

残念なお知らせ。

H1のパーツで残念なお知らせです。

この内側のドアハンドルですが初期の物はみんな割れてしまってます。乗り降りの時にどうしてもココを持つので割れてしまいます。
その後に鉄板が付いて強度が上がったこのモデルに変更しましたが、これも遂に生産終了となってしまいました。
じゃあ、どうするかと言いますと、このモデルになりました。

アルファ用です。
もうコレしか手に入りません。無加工でつきますが色が黒のみで左右で形が違うので左用と右用と別になります。

takahashi

火事

会社の側で火事みたいです。

乾燥してるので気をつけましょう。

takahashi

DURA MAXコンバージョン

PREDATOR から、DURAMAXコンバージョンの準備が整ってきたと連絡がありました。

近日中には完成予定な感じですね。
あとはコンテナで送るので大きいパーツなんかの手配をしておきます。
コンテナもまだ若干の余裕がありますので大きいパーツなんかはコンテナの方が断然お得です。
H1のブッシュガードをエアーで送ったらとんでもない金額になっちゃいますからね。
もし気になる大きいパーツなんかがあれば、高橋までお問い合わせください。
ちなみに、このコンテナを逃すと次のコンテナは未定です。

takahashi

整備主任者講習

今日は吉見町に整備主任者講習に来てます。
1時から5時迄の4時間の講習ですが
勉強嫌いの私にはとても辛い時間です。
でもそんな事は言ってられません。
当社は認証工場として責任を持ってお客様のお車を整備しておりますので整備ミス等が起きない様に勉強して帰ります。

GMCサイクロン

さすが名車ですね。
プラモデルになってました‼︎

しかもワゴンセール品で¥800と格安でした。
たしかに普通の人は、こんなマニアックなプラモデルは買いませんよね。

takahashi

応急処置＆引き取り

またまた危ない事態が起こってしまいました…

スピンドルナットの緩みの原因です。

不幸中の幸いで下道を走行中にゴトゴトと音がし出して止まった所で外れてしまったみたいです。

高速道路だったと思うとゾットします…

メインナットに補強のネジが付いていても緩んでしまったみたいです。

他でも同じ症状が過去にもありました。

同じ事が無いように早めの点検をしましょう！！

点検の際、スピンドルのシール交換と、ハブリダクションのオイル交換は必須になります！

強化キャンペーンとして通常よりもお安く作業します！！

事故が起きてからでは遅いので

早めの対策を！！！！

murakami

エクスプローラー ラジエーター交換

エクスプローラーのラジエーターからの水漏れ修理です。
上からパット見た感じホースを外して上に引き上げれば取れそうなのでコレは楽勝と思い軽い気持ちで修理を始めたのはいいのですが、なかなかラジェータが抜けてくれません。良く見てみるとコンデンサーが邪魔して出て来ないのです。
思うように行かないのが修理ですね。
結局、ラジエーターとコンデンサーを一緒に抜かないと取れない造りでした。

ラジエーター交換して修理は無事終了です。

最近のアメ車

ボンネットフードを開けてみると色々な注意書きのステッカーが貼ってありますが今まで見た事のない言葉の注意書きが貼ってありました。

メーカーも中国市場に目を付けてる証拠ですね。

takahashi