スカイオート

ハマーH1ショック

H1用のショックが大量入荷です!!

しかもノーマルより耐久性の高いミルスペック仕様です。
価格も1本¥35.000と格安です。
ノーマルはビニールのカバーが付いていてショックのオイル漏れも徐々に滲み出てくる程度なのでオイルが抜けてしまっているのが分かりにくいです。
まぁ乗り心地がイイとは言えないクルマなのでなおさらですね。
前より上下の揺れが落ち着かなくなったりしていれば交換をお勧めします。

takahashi

いよいよ

当社にも越谷ナンバープレートがとどきました！

でもおしい…

11番目…

あと1台早ければ10番だったのですが、
でも悪くない番号ですよね(^_^)

murakami

H1修理

H1のドアロック修理です。
内張を開けてビックリ‼️

アメリカンジョークですかね。

本日より！

越谷ナンバー開始です！

開始に伴い本日越谷市役所に当社ハマーがPR活動の為、1日展示しています！

越谷市民としては賛成ですね(^o^)/

murakami

アウディR8マフラー交換

R8のマフラー交換です。
作りは完全にスーパーカーですね。

エンジンが後ろなのでバンパーからリア廻りは全て外していきます。

エンジン側もバラしていきます。

マフラーが外れました。

フレームなんかを見るとレーシングカーって感じです。
ミッションにはファイティングブルが居ました!!

ここまででかなりの時間がかかってます。
このボルトの数がハンパじゃないです。
150本ぐらいですかね。

今回、取り付けるマフラーです。

かなりコンパクトになるというかノーマルが巨大すぎますね。
リモコンでバルブの開け閉めとオートにしてスロットル開度でバルブの開け閉めをします。
バルブが開いたら直管って事ですね。

美しいです!!
これが遮熱板で隠れてしまう前に最後の1枚です。

あとはバンパーを取り付けて終了です。
バルブが開いたときのサウンドはメチャクチャカッコイイです!!

takahashi

SEMA

SEMAではこういう雑貨もありました。
アメリカらしいですね！

SEMA

カスタム好きのアメリカ人は車をカスタムするのはもちろんですが土から車を造ってしまうなんて‼︎
アメリカ人って以外と器用なんですね。

SEMAショー 8

今年GMブースはコロラド推しって感じでした。

カッコよかったです。

ティンバーランドからタイヤが出てました。
オシャレは足元からって事ですね。

takahashi

SEMAショー 7

SEMAショーの画像です。

時差ボケ

本日から通常通り仕事です。
アメリカ時間に慣れてきた頃にはもう帰国です。
まだ体を動かす仕事だからいいですが、今は事務所に上がってブログを書きながらフワフワしてます。
デリケートな体質です。（笑）
けど朝はとっても元気です。
薄暗いなか1人でパンとコーヒーで朝飯です。

こんな事は初めてです。
きっと今日も早寝早起きになりそうです。

takahashi