スカイオート

リフト点検・修理

ハマーH1などのとてもヘビーな車を上げ下げしている頼れるリフトの点検・修理です。

毎日酷使しているので合間を縫ってメンテナンスです！

やはりこちらも油圧シリンダーのゴム類が劣化をしますので定期的に交換が必要ですね！

suzuki

ハマーH2 メーター油圧低い

車検にて入庫のハマーH2のメーター内の油圧が上がらず、センサー、メーターの点検をしたところオイルポンプ本体で油圧が上がっていませんでした。

このままにしておくことはできないのでオイルポンプの交換です。

メーターのステッピングモーター不良もよくあるので、判別するための点検が重要です。

suzuki

セグウェイ修理

ほとんど使わずじまいのセグウェイですが、放置しておくと、バッテリーが放電して、すぐに使い物にならなくなってしまいます。

前にも一度ダメになってたっかいバッテリーをアメリカより購入。 当時たしか１２万以上したとおもいます。 これが2つもついていて、なぜか片方だけだめになってしまいます。

そこで、また買うのはもったいないので、修理してみることにしました。

まずこのセグウェイはバッテリーが極度に低下すると、本体が認識しなくなってしまうようで、充電器をつくり強制的に充電。

73.5V. 0.1Aでトリクル充電です。

これをバッテリー2つとも時間をかけて充電し、いざテスト！

今までつかなかったグリーンランプもしっかり点灯！

このあとテストしてみましたが、バッチリなおりました〜(^O^)／

充電器の材料代で数千円！

買わなくてよかった〜

murakami

H1パワステポンプ交換

H1のパワステポンプがダメだと当然ハンドルは重たくなりますが、ブレーキブースターもパワステの油圧を使っているのでブレーキも効きが悪くなり、大変危険です。パワステのプーリーを外そうとしたら中のシャフトがガタガタです。外してみると中のギアが欠けてました。

tasaki