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愛車

マイカーの走行距離が1のゾロ目になりました。

なんかイイ気分(笑)

キロにしたら177777キロ。キロ換算にしてもなんかイイ気分です。

まだまだ絶好調のマイカーです!

takahashi

BMWミニ エアコン修理

蒸し暑い日が続き今年もエアコン修理の時期がやって来ました。

今回はBMWミニのエアコンの修理です。

エアコンガスは規定量入っておりコンプレッサーは回っていますが何故かエアコンが全く冷えません。

エアコンガスマニホールドゲージを取り付けガス圧のチェックです。

コンプレッサーが回っているのに低圧、高圧のガス圧がほぼ一緒です。

コンプレッサーの故障と判断しコンプレッサーを交換することにしました。

フロントバンパー、コンデンサー、右フェンダーライナを外してと手間のかかる作業でしたがコンプレッサーを交換してガス圧も正常値に戻り無事、冷風も出るようになりました。

ENDO

フォード マスタング 1965 プラグ交換

マスタングのプラグ交換です。

エンジンルームの作業スペースがとても広くメンテナンス性もバツグンです!

今のエンジンのようにコンピューター制御ではないので、こういった点火系パーツなどを交換するとエンジンの調子に顕著に表れます。

調子が良くなったと喜んでいただけました!

suzuki

H1デフオイル漏れ

Rデフのピニオンシールの経年劣化により漏れてました。シールのあたり面にもサビが見られました。

tasaki

TOYOオープンカントリーMT

元々、日本国内で販売されていたサイズラインナップが国産車に装着可能なサイズでしたが、ここの所、他社のタイヤメーカーもアメリカで販売されているサイズを取り扱いをしてきていたのでTOYOも出るんじゃないかと思ってましたが遂に販売を開始しましたね。

オープンカントリーMTはアメリカでも人気があり日本でもアメ車を乗ってる方が履いてみたいタイヤでしたが35インチや37インチはアメリカからの輸入になってしまい高額なタイヤになってしまうので日本国内で調達できるタイヤをチョイスしてましたが今年の4月からサイズが追加され、かなり選択の幅が広がりました。

37×13.5R20

35×12.5R20

40×13.5R17

225/75R16

31×10.5R15

結構、攻めたサイズ設定です。

早速、2005のラムピックアップに装着です。純正20インチホイールの状態で既に2インチリフトアップはしてあるので35×12.5R20をチョイスしました。

やっぱりオープンカントリーはカッコイイです。

僕、個人的にも好きなタイヤです。

今後、販売時期はハッキリしてませんが

40×15.5R20

37×13.5R17

35×12.5R17

265/65R17

このサイズが追加されるみたいです。

色々なメーカーが頑張ってくれてるおかげでお客様の要望に答えやすくなり助かります。

オープンカントリー限らずタイヤ選びで悩んでる方はお気軽にご相談下さい。

takahashi

ランクル76ディーゼル

本日の取材はランクル76のV8ディーゼルです!

日本では販売されていないこのモデルですが、当社では厳しい排ガスの試験をなんとかクリアし、常時在庫しております!

トルクあり、パワーあり、走破性あり抜群の走行性能です!

今後も入荷予定はありますが、現在1台在庫ありです!

murakami

看板リニューアル!

大分古くなってしまったので、リニューアルしました!

基本あまり変わっていませんが、今回は浮文字にしてみました!( ´▽`)

いい感じです♪

mutakami

HUMMER H1 サイドオーニング取付け

HUMMER H1 にFIAMMAのサイドオーニングにを取付けさせていただきました。

オーナー様のこだわりてボディー全体をブラックに統一したいとの希望でプレデターのルーフラックに日本では非常にに珍しいブラックをチョイスしました。

ブラック一色で引き締まって非常ににカッコいいですね。

ENDO

アメ車 広角カメラ入荷 直前直右 車検改善

広角200°ビューのカメラが入荷しました。

平成19年(2007年)からSUVやミニバンといった車高の高い車にはミラーもしくはカメラで高さ1m直径30cmの円柱が確認できないと車検が通りません。

イラストは右ハンドルですが左ハンドルは右側が確認できないといけません。

国産車や外車でもディーラー車であればミラーもしくはカメラが装着してありますが並行車(アメ車)はまず付いて無いので

日本でカメラやミラーを取り付けて対応します。

当社でも、もちろんフロント、サイドにカメラを取り付け車検をクリアしていましたが

平成29年(2017年)モデルから取り付け方法が厳しくなり従来使用していたカメラでの取り付け方法では保安基準に適合しなくなり

新基準では配線の露出とカメラ本体がボディーの表面上に直接取り付けられてないといけなくなりました。

車検の時だけ付けて終わったら外してしまうって事がないようにですね。

今回のカメラは新基準に対応する為4種類の取り付けアダプターと200°ビューの広角レンズを使用し

様々は車種に対応し取り付け位置の自由度がかなり広がりました。

こちらの写真は現行シルバラードの取り付け例です。


200°という広角レンズのおかげで車両の目立たない位置に取り付けしても右側の車両が確認できます。

サイドカメラに関しても取り付け要件は同じで配線の露出や取り付け金具等は適合しませんので直接ミラーに埋め込みます。

直径約21mmとコンパクトサイズで広角レンズの為、目立たない位置に取り付け可能です。

両カメラ共、正像・虚像切り替え可能ですのでバックカメラでも使用できます。

広角フロントカメラ 車検改善 200°ビュー

広角サイドカメラ 180°ビュー

該当しない年式のお車でも安全確認の為に装着したい方や

現在、既に装着されているカメラの映像の映り方や取り付け場所、取り付け方法に不満がある方はお気軽にお問合せ下さい。

業販も可能ですので業者様も大歓迎です。

 

takahashi

 

ハマーH1 アルファ

ハマーALPHAですが、新車からそこそこ年式もたってきていて、最近では天井の内張が下がってきてしまう車両がチラホラ出てきてます。

このハマーは室内保管で、距離5000kmその保管状態でもダメみたいですので、保管状況に関係なく落ちてしまいますね…

ハマーH1 アルファ2台同時に天井張替えです。

外した後車から出すのが一苦労(笑)

素材がビニール素材で面積が広いし、重量があるので、どうしても耐えられないのでしょう

張替えはモケット天井に変更して、違和感なく仕上げます!

murakami